Fiabilité VOLKSWAGEN POLO 6 - 1.0 TSI - 95Ch - Copper Line

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 120000 km
• Prix annoncé : 11400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Volkswagen Polo 6 de 2019, finition Copper Line, équipée du moteur essence 1.0 TSI de 95 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche 120 000 km et est présenté comme une citadine fiable et économique. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 reflète une excellente opportunité grâce à un prix très attractif, situé plus de 1300€ sous la moyenne du marché pour ce modèle. Le moteur 1.0 TSI est réputé pour sa grande fiabilité. Cependant, le score est tempéré par le kilométrage approchant une échéance majeure (distribution) et le manque d'informations sur l'historique d'entretien détaillé, qui devront être impérativement clarifiés.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 77/100

✅ TOP: Fiabilité mécanique excellente, l'un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération.

⚠️ ATTENTION: Le boîtier de pompe à eau en plastique peut fuir (~100 000 km). L'actuateur de turbo peut gripper sur des parcours urbains.

📊 AVIS: Moteur très robuste et économique, excellent choix en boîte manuelle. La vigilance se porte sur ses périphériques connus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du boîtier de pompe à eau / module de gestion thermique en plastique composite.
• Grippage de la tringlerie de l'actuateur de turbo (wastegate).
• À-coups d'injection à froid (souvent résolu par une mise à jour logicielle).
• Encrassement possible des soupapes d'admission sur le long terme en usage urbain.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé environ 10% en dessous de la moyenne du marché.
• Moteur 1.0 TSI réputé pour sa grande fiabilité et sa faible consommation.
• À 120 000 km et 7 ans, l'état de la courroie de distribution est un point critique à vérifier. Son remplacement est une dépense importante si non effectué.
• Le rapport d'historique est un plus, mais l'absence de mention du carnet d'entretien ou des factures impose une vérification rigoureuse du suivi.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Finition Copper Line
• Moteur essence économique 1.0 TSI 95ch
• Aide au stationnement
• Phares LED / Xenon

À vérifier avant d'acheter

• À froid, vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement (rose) dans le bocal transparent est bien entre les marques min/max.
• Après l'essai, inspectez sous le moteur côté passager. Des traces de dépôt rose ou blanchâtre signalent une fuite de la pompe à eau.
• Pendant l'essai, accélérez franchement en 3ème vers 2000 tr/min. La poussée doit être continue, sans trou ni voyant EPC qui s'allume.
• Au démarrage, tendez l'oreille pour déceler un éventuel 'effet kangourou' ou des hésitations, signes d'une cartographie à optimiser.

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