Fiabilité Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 BlueMotion Lounge DSG7

Scaniscore : 47/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 199000 km
• Prix annoncé : 7980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Polo 1.4 TDI 90ch en finition Lounge et boîte automatique DSG7. Le véhicule est très bien équipé avec toit ouvrant et navigation, et affiche 199 000 km avec une courroie de distribution signalée comme récente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est pénalisé par le fort kilométrage (199 000 km) qui accroît la dette d'usure des périphériques (EGR, FAP) et de la boîte DSG7 à carter sec. Le prix est supérieur au marché (Price above market), bien que partiellement justifié par la finition Lounge, le toit ouvrant et la présence d'un professionnel offrant une garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Très faible consommation (BlueMotion). ⚠️ ATTENTION: Vanne EGR, FAP, et embrayages de la boîte DSG7 (DQ200). 📊 AVIS: Moteur sain mais périphériques fragiles à fort kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vanne EGR / Radiateur EGR : Encrassement et voyant moteur
• Volant moteur bi-masse : Remplacement coûteux
• Injecteurs : Sensibles à la qualité du carburant
• Boîte DSG7 (DQ200) : Usure des doubles embrayages à sec

Points de vigilance

• Kilométrage élevé : vérification impérative du bon fonctionnement de la boîte DSG7 (broutements au démarrage).
• Vendeur intermédiaire (Transakauto) : le véhicule est vendu pour le compte d'un particulier, bien lire les termes de la garantie de 3 mois.
• Remplacement de la courroie de distribution effectué (à confirmer par facture).

Points forts

• Finition spéciale Lounge suréquipée
• Toit ouvrant électrique
• Courroie de distribution remplacée
• Boîte automatique DSG7

À vérifier avant d'acheter

• Tester la fluidité de la boîte DSG7 à très basse vitesse (1ère et 2ème), aucun broutement ne doit être ressenti.
• Écouter le moteur au ralenti à chaud pour déceler d'éventuels bruits de volant moteur bi-masse.
• Vérifier l'absence de voyant antipollution (FAP/EGR) et demander le type de trajets effectués.

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