Scaniscore : 45/100 — PASSABLE
Volkswagen Polo de 2000 avec 240 000 km. Le véhicule est roulant, avec un contrôle technique valide jusqu'en 2027. Cependant, il présente des dégâts de carrosserie importants et est vendu comme étant idéal pour un bricoleur ou pour la récupération de pièces.
Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil très risqué de ce véhicule. Malgré un prix d'appel extrêmement bas qui explique en partie l'attrait de l'annonce, le kilométrage très élevé et la fiabilité précaire du moteur 1.4 MPI (distribution, consommation d'huile) représentent des risques financiers majeurs. L'état de la carrosserie, clairement endommagée, et l'historique flou avec 4 propriétaires successifs renforcent la prudence. Ce véhicule s'adresse quasi-exclusivement à un bricoleur averti pour la pièce ou un projet de restauration à fonds perdus.
Indice de fiabilité : 17/100
✅ TOP: Moteur souple et économique pour un usage urbain.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité très médiocre. Ce bloc est tristement célèbre pour sa consommation d'huile chronique (segmentation) et la fragilité des tendeurs de sa DOUBLE courroie de distribution, à remplacer impérativement tous les 5 ans. Risque de gel du reniflard par temps froid.
📊 AVIS: Moteur à très haut risque à ce kilométrage. Achat à considérer uniquement pour la récupération de pièces ou si une réfection moteur a été prouvée par facture.
Sur 188 annonces de Volkswagen Polo des millésimes 1999 à 2001 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 1 775 €. La moitié des annonces se situe entre 1 500 € et 2 288 €, pour un kilométrage médian de 170 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 2 288 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.