Fiabilité Volkswagen Polo 1.2 TSI 90ch BlueMotion Technology Lounge 5p

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 7200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Volkswagen Polo de 2015, version 1.2 TSI 90ch en finition Lounge. Le véhicule, de couleur blanche avec 5 portes, a parcouru 140 000 km. Il est décrit comme fiable et économique et dispose d'une boîte de vitesses manuelle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 reflète une opportunité intéressante, principalement grâce à un prix de vente très attractif, nettement inférieur à la moyenne du marché. Le moteur 1.2 TSI EA211 est réputé fiable, mais le score est tempéré par un kilométrage qui impose une vigilance accrue sur les gros entretiens, notamment la courroie de distribution qui est à son échéance d'âge. Le manque d'information sur l'historique d'entretien (carnet, factures) constitue le principal point de prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre (EA211), bien plus fiable que son prédécesseur à chaîne (EA111).

⚠️ ATTENTION: Échéance de la courroie de distribution (10 ans) dépassée, à remplacer impérativement. Surveiller la wastegate du turbo et une éventuelle consommation d'huile à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un bloc moteur fiable et éprouvé, à condition que l'entretien majeur (distribution) soit à jour. L'historique documenté est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Échéance de la courroie de distribution (10 ans) souvent atteinte avant le kilométrage préconisé.
• Grippage de la tige de l'actuateur de la wastegate du turbo, pouvant causer une perte de puissance (voyant EPC).
• Consommation d'huile peut apparaître à kilométrage élevé en cas d'usure de la segmentation.
• Des fuites au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat peuvent survenir.

Points de vigilance

• Prix très compétitif : 1790€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Crit'Air 1 : Accès sans restriction à toutes les ZFE en 2026.
• Courroie de distribution : Le véhicule a 11 ans. Le remplacement de la courroie est à prévoir immédiatement si non justifié par une facture.
• Historique d'entretien non mentionné (carnet/factures), à exiger pour valider le suivi du véhicule.

Points forts

• Rapport d’historique Autoviza disponible
• Finition Lounge
• Crit'Air 1
• Moteur essence 1.2 TSI 90ch

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruit anormal. Le moteur doit tourner rond sans claquements.
• Pendant l'essai, accélérez franchement (en sécurité) pour vérifier l'absence de coupure ou de voyant 'EPC'. Cela teste la bonne santé du turbo et de sa commande.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez sous le capot autour du vase d'expansion (liquide rose) l'absence d'odeur sucrée ou de traces de fuite, signe d'un problème de pompe à eau.
• Demandez à voir le niveau d'huile. Un niveau très bas peut indiquer une consommation excessive ou un manque d'entretien.

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