Fiabilité VOLKSWAGEN POLO 1.0 TSI - 95cv Trendline

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 156000 km
• Prix annoncé : 8980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de 2018, motorisation essence 1.0 TSI 95ch en finition Trendline et boîte manuelle. Le véhicule affiche 156 000 km et est vendu par un professionnel (MLV MOTORS) qui inclut une garantie de 6 mois extensible. Le vendeur précise que le véhicule a subi un contrôle mécanique et a été préparé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 est le reflet d'une opportunité intéressante mais qui exige de la vigilance. Le prix est le point fort majeur, se situant très agressivement sous la moyenne du marché pour ce modèle. Cependant, ce tarif attractif est contrebalancé par un kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité et par un historique d'entretien qui doit être impérativement documenté par le vendeur professionnel. La garantie de 6 mois incluse est un filet de sécurité appréciable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et volontaire, doté d'une courroie de distribution longue durée.

⚠️ ATTENTION: Le point faible connu de cette génération est le boîtier de pompe à eau en composite qui peut fuir. Avec 156 000 km, une vigilance accrue est nécessaire sur cet élément.

📊 AVIS: Un moteur globalement fiable, mais le kilométrage impose un contrôle rigoureux de l'historique et des périphériques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle du boîtier de régulation thermique / pompe à eau en plastique composite.
• Possible grippage de la tringlerie de l'actuateur de turbo (wastegate) sur les modèles de première génération.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 18% en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois incluse.
• Kilométrage élevé (156 000 km) pour une citadine, ce qui augmente les risques d'usure sur les composants majeurs.
• Historique d'entretien non détaillé dans l'annonce (carnet, factures). À exiger absolument.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Garantie 6+6 mois MBP ETENDUE
• Crit'Air 1
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• À froid, ouvrez le capot et inspectez le côté droit du moteur, sous le collecteur d'admission. Cherchez des traces de dépôt blanchâtre ou rosé, signe d'une fuite passée ou active de liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau.
• Pendant l'essai routier, accélérez franchement en 3ème et 4ème vitesse entre 1500 et 3500 tr/min. La poussée doit être continue et sans à-coups. Tout trou à l'accélération pourrait indiquer un problème de turbo ou de capteur.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de bruits de cliquetis ou de sifflements anormaux venant du compartiment moteur.

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