Fiabilité Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 LOUNGE

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2020
• Kilométrage : 109150 km
• Prix annoncé : 10350 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 95ch en finition Lounge de mars 2020, affichant 109 150 km. C'est une première main d'origine France avec un entretien suivi et un historique disponible. Le véhicule est bien équipé avec le Pack IQ DRIVE (régulateur adaptatif), CarPlay et Android Auto, et est vendu par le professionnel PASSION AUTO 64 en dépôt-vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100, porté par un prix extrêmement attractif, plus de 3500€ sous la moyenne du marché. Le véhicule est une première main avec un historique clair et un moteur 1.0 TSI réputé fiable, ce qui en fait une opportunité rare. La vente par un professionnel, même en dépôt-vente, ajoute un niveau de sécurité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et volontaire, offrant un excellent agrément pour sa catégorie.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur le boîtier de pompe à eau (fuites potentielles) et l'actuateur de turbo (wastegate) au-delà de 80 000 km. À ce kilométrage, une inspection est pertinente.

📊 AVIS: Moteur globalement très fiable et économique, un des meilleurs de sa génération. Fiabilité élevée si l'entretien a été respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites au niveau du boîtier de régulation thermique (pompe à eau) en plastique, un défaut récurrent sur la famille de moteurs EA211.
• Grippage occasionnel de la tringlerie de l'actuateur de turbo (wastegate), pouvant causer des pertes de puissance.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote moyenne du marché.
• Première main avec origine France et historique limpide, un gage de confiance.
• Vente en "dépôt-vente", le statut et la durée de la garantie légale (annoncée à 24 mois) sont à clarifier précisément avec le vendeur.
• Le rapport du Contrôle Technique n'est pas mentionné. Il doit être présenté et dater de moins de 6 mois.

Points forts

• Première main
• Entretien à jour
• CarPlay & Android Auto
• Pack IQ DRIVE (Régulateur de vitesse adaptatif)
• Historique du véhicule disponible

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Un ralenti stable sans à-coups est attendu. Des saccades pourraient indiquer un souci de gestion moteur.
• Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement : le niveau doit être correct et le liquide doit être rose (G12/G13), propre et sans trace d'huile.
• Cherchez sous le moteur côté passager (zone de la pompe à eau) des traces de dépôts blanchâtres ou rosâtres, signe d'une fuite passée ou active de liquide de refroidissement.
• Pendant l'essai, effectuez une accélération franche en 3ème vers 2000 tr/min. La poussée doit être continue et sans trou, garantissant le bon fonctionnement du turbo et de sa commande.

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