Fiabilité VOLKSWAGEN POLO 1.0 TSI 95 Ch / carplay / suivi à jour

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 90000 km
• Prix annoncé : 11490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de 2021 avec moteur essence 1.0 TSI 95ch et boîte manuelle, totalisant 90 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel (Agency Car à Valence) avec un suivi d'entretien à jour chez Volkswagen, une garantie de 6 mois et un rapport d'historique disponible. La finition est la version de base 'Edition'.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce véhicule se distingue par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration. L'historique limpide (suivi Volkswagen, rapport disponible) et la vente par un professionnel avec une garantie de 6 mois sont des atouts majeurs. La fiabilité du moteur 1.0 TSI est reconnue, ce qui en fait une offre très sérieuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, souple et très économique. Distribution par courroie sèche à très longue durée de vie.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du boîtier de pompe à eau (fuites possibles). Le filtre à particules essence (GPF) peut s'encrasser sur des trajets exclusivement urbains.

📊 AVIS: Profil moteur fiable et éprouvé, idéal pour une citadine polyvalente.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat en composite.
• Encrassement ou défaillance des capteurs du filtre à particules essence (GPF) en cas d'usage urbain intensif.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement sous la cote du marché.
• Vendu par un professionnel avec garantie 6 mois et historique limpide.
• Frais de dossier de 690€ en supplément du prix affiché. C'est un coût important à prendre en compte dans le budget final.
• Contrôle technique mentionne une usure légère des freins. À vérifier et potentiellement budgéter pour le court terme.

Points forts

• Première mise en circulation 09/2021
• Suivi chez Volkswagen
• Garantie 6 MOIS
• Rapport d’historique disponible
• App-Connect filaire (CarPlay/Android Auto)

À vérifier avant d'acheter

• À froid, ouvrez le capot et inspectez le côté droit du moteur (près de la courroie d'accessoires). Cherchez des traces de dépôt rose ou blanchâtre sous le boîtier noir de la pompe à eau, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Pendant l'essai routier, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème à partir de 2000 tr/min. L'accélération doit être linéaire, sans à-coups ni trous, ce qui confirme le bon fonctionnement du turbo et de son actuateur.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti quelques minutes. Aucune odeur de liquide de refroidissement (odeur sucrée) ne doit être perceptible dans l'habitacle ou à l'extérieur.
• Demandez au vendeur quel type de trajets le précédent propriétaire effectuait. Une majorité d'autoroute est un bon signe pour la santé du filtre à particules (GPF).

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