Fiabilité Volkswagen Polo 1.0 TSI 116ch S&S DSG7 R-Line

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 17000 km
• Prix annoncé : 25490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de fin 2024 en finition haut de gamme R-Line, avec un moteur essence de 116 ch et une boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 17 000 km, est décrit en excellent état et bénéficie d'une garantie de 6 mois. Il est richement équipé avec notamment un toit ouvrant panoramique, les feux IQ.Light et le Virtual Cockpit.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 reflète un véhicule quasi-neuf, très bien équipé en finition R-Line et vendu par un professionnel avec une garantie. Le kilométrage est faible et le prix est aligné sur la moyenne du marché. La fiabilité du moteur est correcte, la principale vigilance portant sur la boîte DSG7 à long terme. La note est principalement tempérée par de petites erreurs du vendeur dans l'annonce (Crit'Air) et des frais d'agence à prévoir en sus.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance majeur est la boîte automatique DSG7 (DQ200) à embrayages secs, connue pour sa fragilité (mécatronique, embrayages) en usage urbain intensif. Fiabilité du bloc moteur correcte par ailleurs.

📊 AVIS: Ensemble moteur-boîte satisfaisant mais la transmission requiert une attention particulière sur le long terme.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du double embrayage et pannes du mécatronique sur la boîte DSG7 (DQ200), surtout en ville.
• Fuites occasionnelles au niveau du boîtier de pompe à eau en plastique (famille EA211).

Points de vigilance

• Finition R-Line très recherchée et richement optionnée (Toit ouvrant, Virtual Cockpit, IQ.Light).
• Véhicule très récent (fin 2024) avec un faible kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois incluse.
• Des frais d'agence de 300€ sont à ajouter au prix affiché. Le coût total est de 25 790€.
• Crit'Air erroné : L'annonce indique Crit'Air 5, ce qui est impossible. Le véhicule est bien Crit'Air 1. Cette erreur témoigne d'un manque de rigueur.

Points forts

• Finition R-Line
• Boîte automatique DSG7
• Excellent état général
• Garantie 6 mois
• Toit ouvrant panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, roulez à très basse vitesse (bouchons) et soyez attentif aux passages 1-2-3. La boîte ne doit produire aucun à-coup, broutage ou bruit métallique. Si c'est le cas, c'est un signe d'usure.
• À l'arrêt, moteur tournant, passez de 'P' à 'D', puis à 'R'. Les changements doivent être fluides et sans secousses dans l'habitacle.
• Vérifiez dans le carnet d'entretien numérique si des interventions ont déjà eu lieu sur la boîte de vitesses.
• Inspectez le bocal de liquide de refroidissement (rose). Le niveau doit être stable et le liquide propre, sans trace huileuse.

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