Fiabilité VOLKSWAGEN PASSAT VIII SW 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 115089 km
• Prix annoncé : 13192 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Volkswagen Passat break de 2017, finition Confortline, avec un moteur essence 1.4 TSI de 150ch et une boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 115 089 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, atteignant 53/100. Ce rapport est un cas d'école : le véhicule bénéficie d'un prix très attractif, plus de 1 200 € sous la moyenne du marché, ce qui est un atout majeur. Cependant, ce point positif est presque entièrement annulé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien. Sur un modèle approchant 10 ans et équipé de la fragile boîte automatique DSG7 DQ200, un suivi documenté n'est pas une option, c'est une nécessité absolue pour éviter des réparations très coûteuses.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Le moteur 1.4 TSI (EA211) est reconnu pour sa fiabilité et sa sobriété.

⚠️ ATTENTION: Le score est fortement dégradé par la boîte automatique DSG7 (DQ200) à embrayages secs, chroniquement fragile (mécatronique, embrayages). La pompe à eau est également un point à surveiller.

📊 AVIS: Un ensemble acceptable uniquement si l'historique d'entretien est limpide, en particulier concernant la boîte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du module mécatronique de la boîte DSG7 (perte de transmission)
• Usure prématurée du double embrayage à sec (broutements en ville)
• Grippage de la commande de wastegate du turbo (perte de puissance)
• Fuites sur le boîtier de pompe à eau en plastique

Prix du marché pour Volkswagen Passat

Sur 37 annonces de Volkswagen Passat des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 220 €. La moitié des annonces se situe entre 13 945 € et 14 450 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 450 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Absence totale d'historique d'entretien : un risque majeur sur un véhicule de ce kilométrage avec une boîte automatique réputée fragile.
• La boîte de vitesses DSG7 (DQ200) à embrayages secs est un point faible connu. Des pannes de mécatronique ou une usure prématurée des embrayages sont fréquentes et coûteuses.
• Le prix de vente est attractif, affiché plus de 1 200 € en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.

À vérifier avant d'acheter

• Focalisez l'essai sur la boîte DSG7 : roulez en ville, à chaud, dans les embouteillages. Le moindre à-coup ou broutage suspect entre la 1ère et la 2nde doit être un signal d'alerte majeur.
• À l'arrêt, moteur tournant, écoutez si un bruit de ferraille ou de cliquetis provient de la zone de la boîte de vitesses.
• Moteur chaud, sur une voie rapide, accélérez franchement en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min. La poussée doit être linéaire et sans coupure, et aucun voyant moteur ne doit s'allumer.
• Moteur froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal transparent. Un niveau bas peut indiquer une fuite au niveau de la pompe à eau.

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