Scaniscore : 70/100 — BON
Annonce pour une Volkswagen Golf VIII R de 2021, version performance de 320 chevaux avec la boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 99 000 km et est vendu par un professionnel du réseau Ewigo à Rambouillet.
Le Scaniscore de 70/100 est le résultat d'un arbitrage : le prix est extrêmement attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour une Golf R de cette année, ce qui booste la note. Cependant, le score est sévèrement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, un point critique sur un véhicule performance approchant les 100 000 km. Le moteur est fiable, mais requiert une maintenance rigoureuse et prouvée (DSG, Haldex) pour être une bonne affaire.
Indice de fiabilité : 71/100
✅ TOP: Performances de premier plan et polyvalence exceptionnelle. Le moteur EA888 Gen4 a corrigé de nombreux défauts de jeunesse de ses prédécesseurs.
⚠️ ATTENTION: Exige une maintenance rigoureuse et coûteuse. Les points faibles incluent le module de pompe à eau/thermostat et l'entretien impératif de la boîte DSG et du coupleur Haldex tous les 60 000 km.
📊 AVIS: Moteur très performant et globalement fiable si et seulement si l'historique d'entretien est limpide et complet. Le kilométrage impose une vigilance accrue.
Sur 784 annonces de Volkswagen Golf des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 21 990 €. La moitié des annonces se situe entre 18 550 € et 28 545 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 28 545 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.