Fiabilité Volkswagen GOLF VII Confortline BMT 1.6 TDi 116 DSG7
Scaniscore : 59/100 — MOYEN
- Année : 2018
- Kilométrage : 183074 km
- Prix annoncé : 10990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Volkswagen Golf VII de 2018, finition Confortline, avec un moteur diesel 1.6 TDI de 116 ch et une boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 183 074 km et est équipé de CarPlay, d'une caméra de recul et de radars de stationnement. Vendu par un professionnel du réseau Transakauto à Narbonne, avec possibilité de garantie étendue.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est moyen (59/100). Le prix de vente est attractif, se situant sous la moyenne du marché. Cependant, le score est lourdement pénalisé par le kilométrage élevé qui impacte directement la fiabilité perçue, notamment sur la fragile boîte DSG7 DQ200. L'absence de précisions sur l'historique d'entretien dans l'annonce est un point de vigilance majeur à ce niveau d'usure.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 42/100
✅ TOP: Bloc moteur EA288 réputé fiable et sobre, non concerné par le scandale Dieselgate. ⚠️ ATTENTION: La fiabilité est plombée par la boîte DSG7 (DQ200) à embrayages secs, dont l'usure est critique à ce kilométrage. Le système AdBlue (sonde NOx, pompe) est également un point de surveillance. 📊 AVIS: Moteur intrinsèquement fiable, mais ses périphériques (boîte, dépollution) représentent un risque financier élevé passé 150 000 km. L'historique doit être irréprochable.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée des embrayages et défaillance du module Mécatronique de la boîte DSG7 (DQ200)
- Pannes du système AdBlue (sonde NOx, pompe de dosage)
- Colmatage du FAP et de la vanne EGR en cas d'usage majoritairement urbain
Prix du marché pour Volkswagen Golf
Sur 650 annonces de Volkswagen Golf des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 375 €. La moitié des annonces se situe entre 10 990 € et 16 875 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 16 875 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Kilométrage élevé (183 074 km) : usure générale avancée et risque accru de défaillance sur les composants majeurs comme la boîte DSG7 et le système de dépollution.
- Boîte DSG7 (DQ200) : Cette transmission à embrayages secs est connue pour sa fragilité. Un essai routier approfondi est impératif pour déceler tout à-coup ou bruit suspect.
- Historique d'entretien non détaillé : L'annonce mentionne "ENTRETIEN" sans fournir de preuves (carnet, factures). À ce kilométrage, un suivi complet et rigoureux est indispensable.
- Prix attractif : Le véhicule est affiché à 10 990 €, soit environ 1 000 € sous la cote moyenne du marché pour cette configuration.
Points forts
- Boîte automatique DSG7
- Apple CarPlay
- Caméra de recul
- Radar Av/Ar
- Vendu par professionnel (Transakauto)
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte DSG7 : elle ne doit produire aucun à-coup, ni à froid, ni à chaud, que ce soit en montant ou en descendant les rapports. Un patinage ou des bruits métalliques sont rédhibitoires.
- Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message 'Défaut AdBlue' au tableau de bord. Un démarrage refusé après un compte à rebours est un symptôme classique de panne du système.
- Demandez à voir le carnet d'entretien et les factures. Cherchez impérativement une preuve de remplacement de la courroie de distribution, qui approche de son échéance kilométrique.
- À l'arrêt, moteur tournant, passez de 'P' à 'D' puis à 'R'. Des claquements ou secousses excessives peuvent indiquer un jeu dans la transmission ou un volant moteur usé.
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