Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF VII (2) 2.0 TSI 290 GTI TCR DSG7

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 86300 km
• Prix annoncé : 22890 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 7 GTI TCR de 2019, première main avec 86 300 km. Vendue par une agence intermédiaire avec une garantie de 12 mois. Le véhicule dispose d'un équipement très complet et sportif, typique de cette série spéciale.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (90/100) en raison d'un prix extrêmement compétitif, situé bien en dessous de la moyenne du marché pour la série limitée TCR. Le véhicule étant une première main couverte par une garantie de 12 mois, l'indice de confiance est élevé, bien que la vigilance reste de mise quant à l'historique d'entretien de la boîte DSG.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen 3 très performant.

⚠️ ATTENTION: Boîtier thermostat fragile et nécessité d'une vidange stricte de la DSG.

📊 AVIS: Mécanique robuste si l'entretien est suivi avec rigueur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites potentielles au niveau du boîtier thermostat en plastique
• Fragilité de l'axe de turbo (IS38) en cas de conduite brutale à froid

Points de vigilance

• Entretien de la boîte DSG7 et du différentiel VAQ crucial à vérifier.
• Vente via un intermédiaire : bien identifier qui couvre la garantie de 12 mois.
• Modèle Crit'Air 1, aucune restriction de circulation.

Points forts

• Série très limitée et recherchée (TCR 290ch)
• Première main
• Garantie 12 mois incluse
• Tarif très attractif

À vérifier avant d'acheter

• Ouvrir le capot et inspecter toute trace de poudre blanche (fuite de liquide de refroidissement séché) près de la pompe à eau.
• Essayer le véhicule à froid et à chaud pour s'assurer qu'il n'y a aucun à-coup de la boîte DSG.
• Vérifier le carnet pour s'assurer que la vidange de la DSG a bien été faite autour de 60 000 km.

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