Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF VII (2) 1.5 TSI EVO 150 8CV CONFORTLINE DSG7 5P

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 139702 km
• Prix annoncé : 12900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 7 phase 2 en finition Confortline, animée par le très bon 1.5 TSI 150 chevaux associé à la boîte automatique DSG7. Avec un kilométrage de 139 702 km, elle est proposée à un tarif très compétitif par un garage établi, avec un historique annoncé comme disponible et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 76/100, soutenu par un tarif attractif. Le prix de vente affiché est inférieur à la moyenne du marché, ce qui justifie l'intérêt malgré un kilométrage qui commence à être significatif pour une essence. La garantie professionnelle de 12 mois vient rassurer et sécuriser cette transaction.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Le bloc 1.5 EA211 Evo est une référence de silence et de fiabilité. ⚠️ ATTENTION: La transmission DSG7 peut s'avérer capricieuse à haut kilométrage si elle a fait beaucoup de ville (usure embrayages). 📊 AVIS: Mécanique robuste, mais la santé de la boîte justifie un essai routier rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Effet de broutage ou à-coups sur les démarrages (embrayages DSG7)
• Bruits parasites éventuels du train avant

Points de vigilance

• À ce kilométrage, le comportement de la boîte DSG7 (DQ200 à carter sec) doit être irréprochable lors de l'essai.
• Le prix demandé absorbe très bien la décote liée au kilométrage excédentaire.

Points forts

• Motorisation 1.5 TSI de 150 ch performante et sobre
• Garantie garage de 12 mois
• Tarif nettement inférieur à la cote du marché
• Présence du régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

À vérifier avant d'acheter

• Effectuez un démarrage en côte à froid pour tester la souplesse du double embrayage DSG.
• Vérifiez l'historique des entretiens pour vous assurer que les vidanges d'huile moteur ont été faites en temps et en heure (très important pour le turbo).

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