Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF VII 1.2 TSI 85 BlueMotion Technology Trendline / Attelage / Jantes 17

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 155700 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 7 de 2014, finition Trendline, avec un moteur essence 1.2 TSI 85ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 155 700 km et est équipé notamment d'un attelage amovible. Un rapport d'historique Autoviza est disponible. Vendu par un professionnel, une garantie étendue est possible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 71/100 est le reflet d'un prix très attractif, bien en deçà de la moyenne du marché. Le moteur 1.2 TSI de génération EA211 est réputé fiable, mais le kilométrage élevé et l'âge du véhicule (12 ans) imposent une vigilance particulière sur la courroie de distribution, dont le remplacement est impératif s'il n'est pas justifié par une facture. L'annonce est transparente avec un rapport d'historique et de nombreuses photos, ce qui est rassurant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Moteur souple et économique, idéal en usage polyvalent. ⚠️ ATTENTION: La courroie de distribution est le point de vigilance majeur ; son remplacement est impératif tous les 10 ans. Surveiller également la commande de wastegate du turbo et une éventuelle consommation d'huile à ce kilométrage. 📊 AVIS: Moteur fiable et éprouvé (génération EA211 à courroie), à condition que la distribution ait été remplacée en temps et en heure.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture prématurée de la courroie de distribution si l'échéance par l'âge (10 ans) n'est pas respectée.
• Grippage de la tige de l'actionneur électrique de la wastegate du turbo (voyant EPC).
• Consommation d'huile possible sur les exemplaires à fort kilométrage.
• Fuites au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 1000€ sous la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Vendeur professionnel avec SIREN valide, offrant une garantie légale et une possible extension.
• Kilométrage évolutif (155 700 km) qui implique une usure générale et des frais d'entretien à long terme.
• Point critique : à 12 ans, la courroie de distribution a dépassé son échéance de remplacement par l'âge (10 ans). Son changement est à justifier par facture ou à faire immédiatement.

Points forts

• Attelage de remorque amovible
• Rapport d’historique disponible
• Baisse de prix
• Garantie jusqu'à 48 mois possible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun bruit de cliquetis ou de frottement métallique ne doit provenir du côté droit du moteur (zone de la distribution).
• Pendant l'essai, effectuez plusieurs accélérations franches : si le voyant moteur orange "EPC" s'allume, cela signale un problème de suralimentation (wastegate grippée).
• Après l'essai, moteur chaud, ouvrez le capot et cherchez des traces de liquide rose/blanc cristallisé ou une odeur sucrée près du collecteur d'admission, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Demandez à voir le niveau d'huile sur la jauge. Un niveau très bas peut indiquer une consommation d'huile à surveiller.

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