Fiabilité Volkswagen Golf VI 2.0 TDI Carat - 140 ch - DSG6 2012

Scaniscore : 49/100 — RISQUÉ

• Kilométrage : 244500 km
• Prix annoncé : 7600 €

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Volkswagen Golf 6 de 2012, en finition haut de gamme Carat. Elle est équipée du moteur diesel 2.0 TDI de 140 ch associé à la boîte automatique DSG6. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 244 500 km, mais le vendeur assure disposer d'un historique d'entretien complet avec carnet et factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le kilométrage très élevé (244 500 km) qui impacte directement la fiabilité à long terme et la valorisation du véhicule. De plus, le prix de vente est légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour un tel kilométrage. Les points positifs sont la finition haut de gamme Carat bien équipée et la transparence affichée par le vendeur (carnet et factures disponibles), qui sont à vérifier rigoureusement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Le 2.0 TDI 140 (EA189) est réputé pour sa grande robustesse et son couple agréable, capable d'atteindre de très forts kilométrages. ⚠️ ATTENTION: À 245 000 km, les points faibles de ce moteur sont à surveiller de près : encrassement de la vanne EGR et usure potentielle du volant moteur bi-masse (vibrations). Le turbo et les injecteurs sont aussi en fin de vie potentielle. 📊 AVIS: Un moteur fiable mais qui entre dans une zone de maintenance coûteuse due à son kilométrage. La qualité de l'entretien passé est absolument critique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement et blocage de la vanne EGR, surtout si la mise à jour Dieselgate a été faite.
• Usure du volant moteur bi-masse, se manifestant par des vibrations et claquements au ralenti ou au changement de vitesse.
• Usure potentielle du turbo et des injecteurs à ce kilométrage élevé.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (244 500 km) impliquant une usure générale et des risques de pannes coûteuses.
• Dates du Contrôle Technique incohérentes/impossibles dans l'annonce (valide jusqu'en 2028). À clarifier impérativement.
• Le prix de 7 600 € est supérieur à la cote estimée pour ce kilométrage, qui se situe plutôt autour de 7 000 €.
• Historique complet revendiqué (carnet et factures), un point très rassurant à vérifier lors de la visite.

Points forts

• Finition Constructeur Carat
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Sièges en cuir chauffants
• Système audio DynAudio

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai routier, portez une attention particulière au comportement de la boîte DSG6. Les passages de rapports doivent être fluides, sans aucun à-coup, que ce soit à chaud ou à froid.
• Écoutez attentivement le moteur au ralenti et à l'accélération. Toute vibration anormale pourrait indiquer une usure du volant moteur.
• Vérifiez l'absence de fumée suspecte (bleue, noire, blanche) à l'échappement, qui pourrait signaler un problème de turbo ou d'injection.
• Exigez de voir la facture de la dernière vidange de la boîte DSG, qui doit être effectuée tous les 60 000 km.

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