Fiabilité Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 Carat Edition DSG7

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Kilométrage : 179500 km
• Prix annoncé : 8490 €

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 6 de 2010 en finition haut de gamme Carat Edition, vendue par l'Agence Auto à Chelles. Véhicule essence automatique bien équipé (GPS, régulateur, jantes) totalisant près de 180 000 km, avec historique disponible.

Pourquoi ce score

Le score est sévèrement impacté par la motorisation 1.4 TSI 160 (EA111), connue pour être l'une des moins fiables de sa génération (risques pistons/chaîne). Malgré une belle finition Carat Edition et une vente par un professionnel, le prix affiché est bien au-dessus de la moyenne du marché pour un véhicule de 2010 approchant les 180 000 km.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 20/100

⚠️ ATTENTION: Moteur à risque critique. Ce bloc EA111 à double suralimentation cumule les faiblesses (pistons, chaîne, pompe eau). À acheter uniquement avec preuves de remplacement des organes sensibles.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution
• Fissure des pistons (consommation d'huile, perte compression)
• Grippage embrayage magnétique de pompe à eau
• Usure mécatronique boîte DSG7 (DQ200)

Points de vigilance

• Moteur 1.4 TSI 160 (Twincharger) : Réputation de fiabilité critique.
• Boîte DSG7 (DQ200) à surveiller (Mécatronique) passé 150 000 km.
• Prix affiché élevé par rapport à la cote kilométrique.

Points forts

• Finition Carat Edition (Haut de gamme)
• Vendeur professionnel (L'Agence Auto)
• Boîte automatique DSG7
• Crit'Air 1
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Écouter attentivement un bruit de ferraille au démarrage à froid (chaîne).
• Vérifier l'absence d'à-coups lors des passages de vitesse (DSG).
• Demander si une consommation d'huile a été notée.
• Vérifier si le moteur tourne rond au ralenti (signe de compressions saines).

Voir toutes les expertises Scanicar