Fiabilité VOLKSWAGEN Golf SW 1.6 TDI 115 cv Confortline Business DSG7

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 198000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf SW de 2017, version break Confortline Business avec moteur 1.6 TDI 115ch et boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 198 000 km, est d'origine française, a eu deux propriétaires précédents et dispose d'un suivi d'entretien complet. Vendu par un professionnel à Mundolsheim.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon niveau principalement grâce à un prix de vente extrêmement attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle. La transparence de l'annonce (vendeur pro, historique complet) est également un atout. Cependant, ce score est tempéré par le kilométrage très élevé (198 000 km) qui pèse lourdement sur l'indice de fiabilité et laisse présager des frais d'entretien importants à court et moyen terme, notamment sur la boîte DSG7.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 37/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité intrinsèque bonne, mais le kilométrage élevé expose aux défaillances connues : système AdBlue (sonde NOx) et surtout la boîte DSG7 (DQ200) à embrayages secs, dont l'usure est critique à ce niveau.

📊 AVIS: Un bloc fiable mais dont les périphériques coûteux (boîte, dépollution) sont en fin de premier cycle de vie. L'historique complet est un plus, mais ne garantit pas contre une panne future.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte automatique DSG7 (DQ200 - Embrayages secs) : usure du double embrayage et pannes du module Mécatronique, surtout à fort kilométrage.
• Système AdBlue : Pannes possibles de la pompe ou de la sonde NOx, entraînant un blocage du démarrage.
• Pompe à eau : Peut présenter des faiblesses, à remplacer impérativement avec la distribution.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 66.30Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Historique complet et origine France, vendu par un professionnel avec SIREN.
• Kilométrage très élevé (198 000 km), ce qui augmente le risque de pannes sur des composants majeurs (boîte, turbo, injection).
• Boîte DSG7 (DQ200 à embrayages secs) connue pour sa fragilité. À ce kilométrage, un essai approfondi est obligatoire pour déceler tout signe d'usure.

Points forts

• Suivi complet
• Origine France
• Boîte automatique DSG7
• CarPlay
• Contrôle technique favorable

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte DSG7 : les passages de vitesse doivent être fluides, sans à-coups ni bruits métalliques, à froid comme à chaud, en ville comme sur route.
• Vérifiez l'absence de tout voyant moteur ou message d'erreur lié au système anti-pollution (AdBlue, FAP) sur l'ordinateur de bord.
• Demandez la facture du dernier remplacement du kit de distribution et de la pompe à eau. Si elle date de plus de 5 ans ou si elle n'existe pas, considérez que l'opération est à faire immédiatement.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de bruits anormaux ou de vibrations excessives, qui pourraient indiquer un problème au niveau du volant moteur.

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