Fiabilité Volkswagen Golf 7.5 1.5 TSI 150ch Carat DSG7

Scaniscore : 74/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 142000 km
• Prix annoncé : 14450 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Volkswagen Golf 7.5 en finition haute Carat, motorisée par le 1.5 TSI de 150 ch couplé à la boîte automatique DSG7. Le véhicule est décrit comme étant en excellent état, bien entretenu et richement équipé, avec notamment des sièges en cuir chauffants et Apple CarPlay/Android Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 représente une bonne opportunité. Le véhicule est proposé à un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché pour une finition Carat très bien équipée. La fiabilité du moteur 1.5 TSI est un atout, bien que le kilométrage élevé entraîne une décote mécanique. Le score est principalement tempéré par le manque de précisions sur l'historique d'entretien (factures, carnet).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre grâce à la désactivation des cylindres.

⚠️ ATTENTION: Quelques à-coups à froid en boîte manuelle sont signalés, mais le problème est gommé sur cette version DSG.

📊 AVIS: C'est un moteur très fiable qui a remplacé les anciens 1.4 TSI à problèmes. L'entretien de la boîte DSG est primordial pour sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Effet 'Kangourou' : à-coups moteur lors des démarrages à froid, principalement sur les versions à boîte manuelle.
• Mises à jour logicielles parfois nécessaires pour lisser l'agrément.

Points de vigilance

• Prix de vente légèrement inférieur à la cote pour cette finition.
• Finition Carat très bien équipée (cuir, sièges chauffants, grand écran).
• Kilométrage approchant les 150 000 km, l'usure de certains composants est à surveiller.
• L'historique d'entretien est mentionné comme étant 'à jour' mais sans preuve (factures, carnet) dans l'annonce.
• La courroie de distribution, bien que non due au kilométrage, sera à remplacer en 2027 (critère des 10 ans).

Points forts

• Finition Carat haut de gamme
• Boîte automatique DSG7
• Sièges en cuir et chauffants
• Apple CarPlay / Android Auto
• Entretiens à jour

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif à la fluidité de la boîte DSG7, surtout lors des passages à bas régime (1ère vers 2nde) et lors des manœuvres.
• Vérifiez l'absence de bruit ou de vibration anormale au ralenti.
• Exigez l'historique des vidanges de boîte DSG, qui doivent être faites tous les 60 000 km.

Voir toutes les expertises Scanicar