Fiabilité VOLKSWAGEN Golf 7 VII PERFORMANCE 7.5 Phase 2 GTI 2.0 TFSi 245ch

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2017
• Kilométrage : 81500 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour une VW Golf 7 GTI Performance Phase 2 de 2017 affichant 81 500 km. Le véhicule est bien équipé avec notamment le Virtual Cockpit, CarPlay, et le différentiel autobloquant VAQ. Le vendeur est un intermédiaire automobile vendant sur rendez-vous et facturant des frais de mise à la route supplémentaires.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement valorisé par un tarif d'appel compétitif, la présence d'un carnet d'entretien, et une excellente dotation technologique (Virtual Cockpit, CarPlay). Le prix affiché est inférieur à la moyenne du marché, mais la vigilance est requise concernant les frais annexes imposés par le professionnel intermédiaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Bloc moteur très performant et robuste (EA888 Gen 3) dépourvu des tares de surconsommation d'huile de la génération précédente. ⚠️ ATTENTION: Surveiller de près le boîtier d'eau/thermostat (risque de micro-fuites) et anticiper la révision du différentiel. 📊 AVIS: Mécanique très saine et fiable si les temps de chauffe sont respectés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîtier de thermostat / pompe à eau en plastique sujet aux fissures et aux fuites
• Léger allongement de la chaîne de distribution possible à des kilométrages très avancés (> 200 000 km)
• Encrassement naturel des soupapes d'admission (lié à l'injection directe FSI)

Points de vigilance

• Vendeur de type 'mandataire' ou 'négociant' : des frais cachés de mise à la route s'ajouteront au prix affiché.
• Véhicule visible uniquement sur rendez-vous, rendant l'inspection spontanée impossible.
• L'historique est annoncé complet (factures + carnet).

Points forts

• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Virtual Cockpit et connectivité Apple CarPlay / Android Auto
• Différentiel à glissement limité (GTI Performance)
• Boîte manuelle à 6 rapports (très recherchée par les puristes)

À vérifier avant d'acheter

• Inspecter visuellement l'avant du bloc moteur pour déceler toute trace blanche (fuite de liquide de refroidissement séché).
• Écouter attentivement la régularité du ralenti à froid ; des ratés peuvent indiquer un encrassement de l'admission.
• Demander la facture d'entretien du différentiel autobloquant (VAQ), qui doit être vidangé tous les 3 ans.

Voir toutes les expertises Scanicar