Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 7 GTI 2.0 TSI 220ch DSG6

Scaniscore : 70/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 99500 km
• Prix annoncé : 19500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 7 GTI de 220ch avec boîte DSG6, en très bon état général et comptabilisant 99 500 km. Le véhicule est bien optionné avec un toit ouvrant, l'intérieur en Alcantara et les feux Xénon. Le vendeur professionnel garantit un suivi à jour avec les gros frais récents effectués, dont la pompe à eau.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 70/100, ce qui en fait un achat très pertinent. Le prix est légèrement supérieur à la moyenne du marché, mais cela est justifié par le suivi rigoureux, les points faibles déjà corrigés (pompe à eau changée) et la garantie professionnelle. L'historique rassure grandement sur la santé mécanique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur très performant et fiable dans cette génération (EA888 Gen 3).

⚠️ ATTENTION: La pompe à eau est connue pour fuir (déjà changée ici, excellent point). Surveiller les entretiens de la boîte DSG6.

📊 AVIS: Excellent exemplaire avec les principaux défauts de jeunesse corrigés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau / Thermostat (fuite de liquide)
• Chaîne de distribution (légère détente possible à très fort kilométrage)

Points de vigilance

• La pompe à eau (maladie sur ce moteur) a déjà été changée à 73 350 km.
• S'assurer que la vidange de la boîte DSG6 a bien été effectuée à 60 000 km.
• Véhicule de 3ème main, l'historique doit être complet depuis l'origine.

Points forts

• Pompe à eau et bougies récemment remplacées
• 4 pneus neufs
• Toit ouvrant et sellerie Alcantara
• Garantie professionnelle incluse (jusqu'à 48 mois)
• Grand écran GPS Discover Pro

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier la fluidité des passages de vitesses de la boîte DSG6, en particulier lors des démarrages en côte.
• Inspecter la baie moteur pour toute trace d'humidité résiduelle, même si la pompe a été changée.
• Écouter le moteur à froid au démarrage pour déceler un éventuel bruit de chaîne de distribution.

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