Fiabilité Volkswagen Golf 7 1l6 TDi 90 CH GPS Bluetooth Radar AV/AR

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 7 de 2015, motorisation diesel 1.6 TDI 90ch avec boîte manuelle, totalisant 135 000 km. Il s'agit d'une version 5 portes bien équipée avec GPS, Bluetooth, et radars de stationnement avant/arrière. Le vendeur est un professionnel et le double des clés est fourni.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est pénalisé par l'absence totale d'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui est un risque majeur sur un véhicule de 135 000 km. De plus, la courroie de distribution est à remplacer d'urgence en raison de l'âge du véhicule (11 ans), ce qui représente un coût immédiat d'environ 800€. Bien que le prix de base soit attractif, ces deux points critiques rendent l'achat risqué sans clarification.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Consommation très basse et souplesse d'utilisation.

⚠️ ATTENTION: Pompe à eau pilotée à remplacer impérativement avec la distribution. Risque de colmatage du radiateur de chauffage (liquide G13).

📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien crucial (distribution + pompe à eau) a été fait avec les pièces de seconde génération.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe à eau à commande d'occultation, pouvant causer une surchauffe et une rupture de la courroie de distribution.
• Colmatage du radiateur de chauffage habitacle dû à la dégradation du liquide de refroidissement G13 d'origine.
• Sensibilité de la vanne EGR et du FAP à l'encrassement, surtout en cas d'usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Absence totale d'historique d'entretien mentionné (carnet/factures), un point bloquant à ce kilométrage.
• La courroie de distribution est à remplacer en raison de l'âge du véhicule (11 ans), un coût important à prévoir immédiatement.
• Prix affiché 490 € sous la moyenne du marché, offrant une base de négociation intéressante.

Points forts

• GPS
• Interface Bluetooth
• Radar de stationnement avant et arrière
• Climatisation automatique bizone
• Double des clés

À vérifier avant d'acheter

• Testez le chauffage : mettez-le au maximum des deux côtés (conducteur/passager). Si l'air est tiède ou froid d'un côté, le radiateur de chauffage est probablement colmaté, une réparation coûteuse.
• Demandez impérativement la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution ET de la pompe à eau. Sans preuve, considérez que l'opération est à faire immédiatement.
• Ouvrez le bocal de liquide de refroidissement : le liquide doit être rose/violet et limpide. Une couleur brune ou la présence de boue confirme le problème du liquide G13.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels voyants (préchauffage qui clignote, moteur) qui pourraient indiquer un problème sur le système de dépollution (EGR/FAP).

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