Fiabilité Volkswagen Golf 7 1.6 TDI 105

Scaniscore : 57/100 — CORRECT

• Année : 2013
• Kilométrage : 188000 km
• Prix annoncé : 6600 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Volkswagen Golf 7 de 2013, moteur diesel avec boîte manuelle, totalisant 188 000 km. Le vendeur la décrit comme fiable et agréable à conduire, avec un entretien suivi et un contrôle technique récent. Le véhicule est propre et dispose d'options comme la climatisation, le Bluetooth, le régulateur de vitesse et le radar de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 57/100. Ce score est principalement tiré vers le bas par une fiabilité mécanique pénalisée par le kilométrage élevé et par une transparence limitée (historique non documenté). Cependant, le prix de vente est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, ce qui lui vaut un bonus de +2 points et en fait une affaire potentiellement intéressante si l'entretien majeur (distribution) est à jour ou négocié.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 31/100

✅ TOP: Sobriété exemplaire et couple généreux. Moteur très polyvalent. ⚠️ ATTENTION: Sur ce millésime (Golf 7), il s'agit du moteur EA288, bien plus fiable que son prédécesseur EA189. La pompe à eau reste un point de vigilance sur les modèles avant 2017. 📊 AVIS: Moteur globalement endurant mais le kilométrage élevé impose une vigilance sur les périphériques (turbo, FAP, embrayage) et surtout sur la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du radiateur de la vanne EGR
• Défaillance prématurée de la pompe à eau sur les premiers modèles
• Usure des injecteurs sur fort kilométrage

Points de vigilance

• ⚠️ La courroie de distribution a 13 ans. La préconisation est de 10 ans/210 000 km. Son remplacement (~800€) est urgent et obligatoire si non fait.
• L'annonce mentionne un 'entretien suivi' mais ne précise pas la présence d'un carnet d'entretien ou de factures. À exiger pour valider l'historique.
• ✅ Le prix affiché (6600€) est très compétitif par rapport à la moyenne du marché (8000€), ce qui représente une excellente base de discussion.

Points forts

• Contrôle technique OK (moins de 6 mois)
• Entretien suivi régulièrement
• Régulateur de vitesse
• Radar de recul

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier si les mises à jour logicielles liées au 'Dieselgate' ont été effectuées en concession.
• À froid, le ralenti doit être parfaitement stable, sans claquements anormaux.
• Contrôler la propreté du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Des résidus peuvent indiquer un colmatage du radiateur de chauffage.

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