Fiabilité Volkswagen Golf 7 1.2 TSI 110 DSG7 Lounge

Scaniscore : 44/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 158590 km
• Prix annoncé : 10490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 7 de 2015, finition Lounge avec moteur essence 1.2 TSI 110ch et boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 158 590 km et est vendu par le professionnel CapCar avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique disponible. La couleur est noire et elle dispose de 5 portes.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé 'PASSABLE' et fortement pénalisé par un prix de vente (10 490 €) très supérieur à la moyenne du marché (9 300 €) pour ce kilométrage. De plus, bien que le moteur 1.2 TSI EA211 soit correct, le kilométrage élevé (158 590 km) et l'âge du véhicule (11 ans) imposent une vigilance critique sur des postes d'entretien majeurs comme la courroie de distribution et la boîte DSG7, dont la fiabilité est un point faible connu. La garantie de 6 mois est le minimum légal et ne couvre pas suffisamment les risques liés à l'usure.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: L'échéance de la courroie de distribution (10 ans) est dépassée, son remplacement est un point de contrôle non négociable. La boîte DSG7 à embrayages secs (DQ200) associée à ce moteur est un point de fragilité notoire (mécatronique, usure des embrayages), surtout à ce kilométrage.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais la vigilance doit se porter sur ses périphériques critiques (distribution) et surtout sur la transmission automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la mécatronique de la boîte DSG7 (DQ200)
• Usure prématurée du double embrayage à sec sur la boîte DSG7
• Rupture de la courroie de distribution si l'échéance d'âge (10 ans) n'est pas respectée
• Grippage de la tige de commande (wastegate) du turbocompresseur
• Fuites possibles au niveau du boîtier de pompe à eau

Points de vigilance

• ⚠️ Procédure collective (inconnue) détectée sur ce vendeur pro — vérifiez la validité du contrat de vente et de la garantie.
• ⚠️ Activité INSEE : 58.29C (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Le prix de 10 490€ est significativement supérieur à la valeur de marché estimée à 9 300€.
• À 11 ans, le remplacement de la courroie de distribution est impératif si non effectué. Son absence expose à un risque de casse moteur.
• La boîte DSG7 (DQ200) est connue pour des fragilités (mécatronique, embrayages). A ce kilométrage, le risque de panne coûteuse est réel.
• Vendu par un professionnel identifié (CapCar) avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique, ce qui limite le risque d'arnaque.

Points forts

• Garantie 6 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Compatible Android Auto / Apple CarPlay
• Caméra de recul
• Aide au stationnement avant et arrière

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte DSG7 : tout broutage, à-coup ou patinage entre les rapports 1 et 2, surtout à faible vitesse, est un signe d'usure des embrayages ou de la mécatronique.
• Écoutez le moteur au démarrage à froid. Un bruit de cliquetis ou de frottement pourrait indiquer un problème de tendeur de distribution.
• Testez les passages de vitesse en mode manuel (palettes si disponibles) pour vérifier la réactivité de la boîte sur tous les rapports.
• Demandez à voir le rapport d'historique Autoviza mentionné dans l'annonce pour vérifier la cohérence du kilométrage et le nombre de propriétaires.

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