Fiabilité Volkswagen Golf 6 GTI édition 35

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 156000 km
• Prix annoncé : 14900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Volkswagen Golf 6 GTI Edition 35 de 2011, version 5 portes avec boîte automatique DSG6. Le véhicule totalise 156 000 km et dispose d'un moteur 2.0 TSI de 235ch. Le vendeur indique un excellent état, un entretien suivi avec carnet et factures, ainsi qu'un contrôle technique valide jusqu'en août 2028.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité médiocre du moteur 2.0 TSI de cette génération (EA888 Gen2). Le risque principal et critique est la défaillance du tendeur de chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur. Bien que le prix de cette série spéciale "Edition 35" soit correct et l'historique documenté, le risque mécanique majeur empêche un meilleur score.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 36/100

✅ TOP: Moteur performant et plus exclusif que la GTI standard.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de défaillance du tendeur de chaîne de distribution sur cette génération. Surveillance de la consommation d'huile impérative. Encrassement des soupapes d'admission à prévoir.

📊 AVIS: Potentiel élevé mais un historique de maintenance irréprochable sur la distribution est non négociable pour envisager un achat serein.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance prématurée du tendeur de chaîne de distribution, pouvant causer une casse moteur.
• Consommation d'huile potentiellement élevée due à la conception des segments racleurs.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine), inhérent à l'injection directe.

Prix du marché pour Volkswagen Golf

Sur 392 annonces de Volkswagen Golf des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 990 €. La moitié des annonces se situe entre 6 990 € et 12 490 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 2.0 TSI (EA888 Gen2) : Risque critique de défaillance du tendeur de chaîne de distribution. La facture du remplacement par un modèle fiabilisé est impérative.
• Véhicule importé : L'historique avant l'arrivée en France peut être plus difficile à tracer. Impact potentiel sur la valeur de revente.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un excellent point de transparence.

Points forts

• Finition rare GTI Edition 35
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 08/2028
• Boîte automatique DSG6
• Pneus avant neufs

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 2-3 premières secondes. Un bruit de cliquetis métallique ou de chaîne qui racle est un signe d'alerte rouge pour le tendeur de distribution.
• Demandez au vendeur quelle est la consommation d'huile moyenne entre deux vidanges. Une consommation supérieure à 0.5L/1000km est anormale.
• À l'essai, effectuez des accélérations franches. Des trous de puissance ou un ralenti instable peuvent indiquer un encrassement des soupapes ou un problème sur la vanne PCV (séparateur d'huile).
• Vérifiez la douceur des passages de rapports de la boîte DSG, à la montée comme à la descente. Tout à-coup ou patinage est un mauvais signe.

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