Fiabilité Volkswagen Golf 6 1.4L TSI 160cv Finition Carat

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 300000 km
• Prix annoncé : 3490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf 6 de 2011, finition haut de gamme Carat avec moteur essence 1.4 TSI de 160cv et boîte manuelle. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 300 000 km mais est présenté en bon état, avec un suivi d'entretien complet (carnet et factures), la chaîne de distribution remplacée et un contrôle technique valide. Le vendeur est un professionnel offrant une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.4 TSI 160cv (EA111) est connu pour sa fiabilité catastrophique (chaîne, pistons). Bien que le prix soit attractif (-16% sous la cote) et l'historique semble complet, le kilométrage extrême de 300 000 km sur une mécanique aussi fragile représente un risque de panne majeure imminent et coûteux. La garantie de 3 mois est insuffisante face à ce risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 18/100

✅ TOP: Performances intéressantes grâce à la double suralimentation (compresseur + turbo).

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité désastreuse. Problèmes critiques et fréquents de chaîne de distribution, de segmentation/pistons pouvant mener à une casse moteur, et de surconsommation d'huile.

📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du groupe VW. À ce kilométrage, le risque de panne majeure est maximal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture des gorges de segments et fissuration des pistons
• Allongement prématuré de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur
• Défaillance de l'embrayage magnétique de la pompe à eau/compresseur
• Consommation d'huile moteur excessive
• Encrassement des soupapes d'admission

Prix du marché pour Volkswagen Golf

Sur 438 annonces de Volkswagen Golf des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 992 €. La moitié des annonces se situe entre 6 990 € et 12 321 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 321 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.4 TSI 160ch (EA111) : Fiabilité catastrophique connue. Risque élevé de casse moteur (pistons, chaîne) malgré le remplacement de cette dernière.
• Kilométrage extrême : À 300 000 km, l'ensemble des composants du véhicule (châssis, transmission, électronique) est en fin de vie potentielle.
• Garantie 3 mois : Très insuffisante pour couvrir les risques majeurs liés à ce moteur et ce kilométrage.
• Prix très attractif : Le véhicule est affiché 16% en dessous de sa cote de marché, reflétant son kilométrage.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un point très positif et rassurant.

Points forts

• Finition Carat (haut de gamme)
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Chaîne de distribution à jour
• Garantie 3 mois moteur boite

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Tout bruit de chaîne métallique ou de cliquetis persistant est un signal d'alarme, même si la chaîne est dite 'à jour'.
• Demandez au vendeur quelle est la consommation d'huile exacte. Une consommation supérieure à 0.5L/1000km est le signe d'une usure très avancée des segments.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes puis accélérez franchement. Une fumée bleue à l'échappement trahit une segmentation fatiguée.
• Vérifiez que l'accélération est linéaire et sans à-coups à bas régime, ce qui valide le bon fonctionnement de l'embrayage du compresseur.

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