Fiabilité Volkswagen Golf 4 1.6 100ch Boîte Auto – Cuir – CT OK

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2001
• Kilométrage : 160000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Volkswagen Golf 4 de 2001, version 3 portes avec moteur 1.6 essence de 100ch et boîte automatique. Le véhicule totalise 160 000 km et dispose d'une sellerie en cuir, de la climatisation, et de jantes alliage. Le vendeur signale une transparence sur un léger tremblement à l'accélération. L'historique est documenté par des factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (60/100). Le prix est aligné sur le marché, et la transparence du vendeur qui signale un défaut est un bon point. Cependant, la fiabilité est pénalisée par l'âge avancé (25 ans) et le kilométrage, et le tremblement signalé nécessite une investigation sérieuse qui pourrait engendrer des frais. L'historique disponible via les factures est un atout majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Moteur 1.6 8v simple, robuste et facile à entretenir.

⚠️ ATTENTION: La boîte automatique à 4 rapports de cette génération peut être fragile et coûteuse à réparer si elle n'a pas été vidangée régulièrement. Une consommation d'huile est possible à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur éprouvé mais qui demande une attention particulière sur la transmission en raison de son âge.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du boîtier papillon motorisé (ralenti instable)
• Consommation d'huile moteur (joints de queues de soupapes)
• Vieillissement des capteurs et sondes (lambda, température)
• Faiblesse potentielle des solénoïdes de la boîte automatique

Points de vigilance

• Le vendeur fait preuve de transparence en signalant un défaut mécanique (tremblement), ce qui est un signe positif.
• Le kilométrage est indiqué à 160 000 km dans les caractéristiques mais à 150 000 km dans le descriptif. Une clarification est nécessaire.
• Le 'léger tremblement à l'accélération' peut être une simple faiblesse de support moteur ou le symptôme d'un problème de boîte automatique plus coûteux. Un diagnostic est impératif.

Points forts

• Boîte automatique
• Sellerie tout cuir en bon état
• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Véhicule non fumeur

À vérifier avant d'acheter

• Sur route, vérifiez que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups violents, ni patinage excessif (le moteur s'emballe sans que la voiture n'accélère franchement).
• Testez le passage de toutes les positions du sélecteur (P, R, N, D). Chaque engagement doit se faire sans bruit métallique suspect.
• Moteur tournant, demandez à quelqu'un d'accélérer légèrement pendant que vous regardez le bloc moteur. S'il bascule excessivement, les supports moteur sont probablement usés, ce qui peut expliquer le tremblement.
• Vérifiez la couleur et l'odeur de l'huile de boîte de vitesses via sa jauge (si accessible). Une huile très sombre ou une odeur de brûlé sont de mauvais signes.

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