Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TSI 230 BlueMotion Technology DSG6 GTI Performance

Scaniscore : 73/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf VII GTI Performance de 2015 avec 135 000 km, équipée du moteur 2.0 TSI de 230 ch et de la boîte automatique DSG6. Elle propose un niveau d'équipement élevé (toit ouvrant, phares xénon, sièges en alcantara) et est vendue par un intermédiaire professionnel (Transakauto).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très favorable grâce à un positionnement tarifaire compétitif par rapport à la moyenne du marché pour une version GTI Performance. Le prix affiché (bien qu'il faille ajouter 690 € de frais d'agence) reste inférieur à la cote. L'historique d'entretien semble régulier avec un suivi réseau partiel. Le moteur de troisième génération est robuste, sous réserve d'un suivi strict de la boîte automatique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur très performant, coupleux et fiabilisé sur cette 3ème génération (EA888 Gen 3).

⚠️ ATTENTION: Risque de fuite au niveau du boîtier d'eau/thermostat en plastique. La vidange de la boîte DSG6 tous les 60 000 km est absolument vitale pour la mécatronique.

📊 AVIS: Excellent bloc sportif, robuste si l'entretien est méticuleux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîtier de thermostat / Pompe à eau (fuites de liquide de refroidissement)
• Chaîne de distribution (détente possible à très fort kilométrage)
• Encrassement des soupapes d'admission lié à l'injection directe (Calamine)

Points de vigilance

• Frais d'agence obligatoires de 690 € à ajouter au prix de vente affiché.
• La vidange de la boîte DSG tous les 60 000 km est cruciale : vérifiez qu'elle a été faite vers 120 000 km.
• Le moteur EA888 Gen 3 a corrigé les gros soucis de consommation d'huile des générations précédentes.

Points forts

• Finition GTI Performance (Différentiel autobloquant)
• Toit ouvrant panoramique
• Carnet d'entretien présent
• Sièges en alcantara et chauffants
• Garantie mécanique de 3 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de traces blanchâtres ou rosées (liquide de refroidissement séché) sur l'avant du moteur.
• La boîte DSG6 doit passer les rapports sans le moindre à-coup à froid comme à chaud.
• Écoutez attentivement le moteur à froid lors des premières secondes pour déceler tout bruit métallique (chaîne).

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