Fiabilité VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150ch BlueMotion Technology Lounge DSG6 5p

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 116000 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf de 2016, finition Lounge, avec un moteur diesel 2.0 TDI de 150ch et une boîte automatique DSG6. Le véhicule a parcouru 116 000 km. Il est bien équipé avec Apple Carplay, sièges chauffants et radars de stationnement. Le carnet d'entretien est disponible et le contrôle technique a moins de 6 mois. Vendu par le professionnel Vroom Market Orléans.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 reflète un véhicule très équilibré. Il est porté par un historique limpide (carnet d'entretien, CT récent) et un moteur réputé fiable (2.0 TDI EA288). La finition Lounge bien équipée est également un atout. Le prix total, incluant les frais d'agence, est aligné sur la moyenne du marché, ce qui en fait une offre correcte mais sans être une affaire exceptionnelle. La vigilance se porte sur la vidange de la boîte DSG, un point d'entretien crucial à vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur coupleux, sobre et très fiable, capable de kilométrages élevés.

⚠️ ATTENTION: L'entretien de la boîte DSG6 (vidange tous les 60 000 km) est crucial pour sa longévité. Les systèmes AdBlue et EGR sont des points de vigilance classiques.

📊 AVIS: Excellent bloc mécanique, un des meilleurs diesels de sa génération. Fiabilité conditionnée par le respect de l'entretien de la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue (Sonde NOx, injecteur urée) peut être sensible en usage urbain.
• Encrassement de la vanne EGR sur les trajets courts.

Points de vigilance

• Moteur 2.0 TDI EA288, une référence en termes de fiabilité et de longévité, exempt des problèmes du Dieselgate.
• Historique d'entretien complet disponible et contrôle technique récent, un gage de transparence.
• La vidange de la boîte DSG6 est impérative tous les 60 000 km. À 116 000 km, la seconde vidange doit avoir été faite ou est à prévoir immédiatement.
• Le prix affiché ne comprend pas les frais d'agence de 790€, portant le prix final à 14 780€.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique : Moins de 6 mois
• Boîte automatique DSG6
• Finition Lounge
• Apple Carplay & Sièges Chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif à la boîte DSG : les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, aussi bien à bas régime qu'en accélération franche.
• Exigez la facture de la dernière vidange de boîte DSG. Elle est préconisée tous les 60 000 km. Si elle n'a pas été faite, c'est un point de négociation majeur et un risque pour la transmission.
• À froid, ouvrez le capot et écoutez le moteur. Il doit tourner très régulièrement, sans claquement métallique anormal. Un bruit de 'grillon' pourrait indiquer un galet tendeur de courroie accessoire fatigué.
• Vérifiez dans les menus de l'ordinateur de bord si une alerte 'AdBlue' est présente. Un défaut sur ce système peut être coûteux à réparer.

Voir toutes les expertises Scanicar