Scaniscore : 18/100 — À FUIR
Il s'agit d'une Volkswagen Golf 4 de 2002, motorisée par le 1.9 TDI 105ch (probablement 100ch en réalité) avec une boîte manuelle. Elle affiche un kilométrage très élevé de 384 000 km. L'annonce précise une panne majeure : l'embrayage et la butée sont hors service. Des entretiens récents sont mentionnés comme la courroie de distribution il y a 3 ans et une révision il y a 10 mois. Le vendeur est transparent sur le mauvais état de la carrosserie.
Le Scaniscore est extrêmement bas (18/100) en raison d'un défaut mécanique majeur et coûteux (embrayage HS) et d'un kilométrage très élevé (384 000 km). Le prix de vente ajusté (prix affiché + coût de la réparation) dépasse la valeur marchande du véhicule en état de marche (environ 1500€), ce qui en fait une très mauvaise affaire financière. À réserver uniquement à un mécanicien pour pièces ou pour un projet de restauration à très bas coût.
Indice de fiabilité : 35/100
✅ TOP: Moteur réputé quasi-indestructible, l'un des blocs diesel les plus fiables de sa génération.
⚠️ ATTENTION: À 384 000 km, même le meilleur moteur du monde est en fin de vie. Tous les organes périphériques (turbo, alternateur, démarreur, volant moteur) sont à considérer comme des consommables à remplacer à tout moment.
📊 AVIS: La robustesse légendaire du bloc est la seule raison pour laquelle ce véhicule existe encore. Il est cependant au bout de sa durée de vie utile.
Sur 327 annonces de Volkswagen Golf des millésimes 2001 à 2003 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 600 €. La moitié des annonces se situe entre 2 000 € et 3 190 €, pour un kilométrage médian de 260 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 190 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.