Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 1.6i - 102 V BERLINE Confort

Scaniscore : 61/100 — MOYEN

• Année : 2007
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 5980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf de 2007 avec 135 000 km, motorisée par le bloc essence 1.6 de 102ch en boîte manuelle. Cette version Confort est bien équipée, avec notamment des sièges chauffants, un régulateur de vitesse et une aide au stationnement. Le vendeur, un professionnel, indique que le carnet d'entretien et les factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. D'un côté, le véhicule est équipé d'un moteur essence atmosphérique réputé indestructible et son historique est limpide (carnet et factures disponibles). De l'autre, son prix de vente est nettement supérieur à la moyenne du marché pour ce modèle et son âge avancé (19 ans) impose une vérification capitale sur le remplacement récent de la courroie de distribution, un poste de coût non négligeable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Fiabilité mécanique exceptionnelle, coûts d'entretien très maîtrisés. Un moteur simple, éprouvé et endurant.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le vieillissement de l'allumage (bobine) et une possible consommation d'huile avec l'âge. La courroie de distribution est l'élément principal à surveiller.

📊 AVIS: Excellent profil moteur, un choix très sécurisant en occasion à condition que la distribution soit à jour.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du bloc bobine d'allumage pouvant causer des ratés.
• Consommation d'huile modérée due au vieillissement des joints de queues de soupapes.
• Encrassement du boîtier papillon entraînant un ralenti instable.
• Fragilité du boîtier de thermostat en plastique.

Points de vigilance

• Historique complet et traçable (carnet et factures), un gage de confiance majeur.
• Moteur 1.6 MPI 102ch essence atmosphérique, l'un des plus fiables et endurants produits par Volkswagen.
• À 19 ans, le remplacement de la courroie de distribution est critique. Si elle n'a pas été faite dans les 5-7 dernières années, une casse moteur est possible. Exigez la facture.
• Prix affiché à 5 980 €, soit près de 1 000 € au-dessus de la cote moyenne du marché (5 000 €).
• Anomalie d'immatriculation : année modèle 2007 mais première mise en circulation en 2009. Le véhicule est resté invendu près de 2 ans.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Sièges chauffants
• Aide au stationnement
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur tourne rond sans à-coups. Un ralenti instable peut indiquer un boîtier papillon encrassé ou une bobine fatiguée.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut signaler un entretien négligé ou une consommation d'huile.
• Après 5 minutes de fonctionnement, donnez un coup d'accélérateur franc (avec l'accord du vendeur). Une fumée bleutée à l'échappement est le signe d'une consommation d'huile par les segments ou les joints de soupapes.
• Consultez le carnet d'entretien pour trouver la facture du dernier kit de distribution. Sans preuve écrite, considérez qu'il est à faire immédiatement.

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