Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDI 110 BlueMotion Technology FAP DSG7 Confortline

Scaniscore : 42/100 — PASSABLE

• Année : 2016
• Kilométrage : 189000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf de 2016, finition Confortline avec moteur diesel 1.6 TDI 110ch et boîte automatique DSG7. Le véhicule totalise 189 000 km. Proposée par l'agence TransakAuto de Bégard, cette voiture dispose de ses factures d'entretien et d'un rapport d'historique. Il s'agit d'un dépôt-vente, visible sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 42/100 est lourdement pénalisé par un prix de vente (incluant les frais obligatoires) près de 18% supérieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage. De plus, la fiabilité de la boîte de vitesses DSG7 DQ200 est un point de faiblesse majeur et un risque financier important à ce kilométrage élevé, ce qui plombe le score de fiabilité. Bien que l'historique soit transparent, le rapport prix/risque est défavorable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

✅ TOP: Souplesse du bloc moteur et consommation de carburant très maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique de la boîte de vitesses DSG7 DQ200 (Mécatronique, embrayages secs), pompe à eau pilotée fragile et risque de colmatage du circuit de refroidissement (liquide G13).

📊 AVIS: Moteur acceptable mais accouplé à une transmission à haut risque financier à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du Mécatronique de la boîte DSG7 DQ200
• Usure prématurée des double-embrayages à sec (DSG7)
• Grippage de la pompe à eau pilotée entraînant des surchauffes
• Colmatage du radiateur de chauffage dû à la dégradation du liquide de refroidissement G13

Points de vigilance

• Boîte DSG7 DQ200 à embrayages secs : fiabilité critique après 150 000 km, avec un risque élevé de panne coûteuse du Mécatronique ou des embrayages (1500-2500€).
• Prix de vente final (10 580€ avec frais) 18% au-dessus de la moyenne du marché (€8990).
• Kilométrage élevé (189 000 km). Une vigilance accrue sur l'usure des pièces (trains roulants, amortisseurs, etc.) est nécessaire.
• Frais d'agence obligatoires de 590€ en supplément du prix affiché, ce qui rend le prix réel moins attractif.
• Historique complet avec factures et rapport Autoviza disponible, un gage de transparence.

Points forts

• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• Véhicule avec factures d'entretien et historique
• Boîte de vitesse automatique DSG7
• Finition Confortline bien équipée (GPS, Caméra, Apple Carplay...)
• Vendu par un professionnel (réseau TransakAuto)

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez très attentif à la boîte DSG : elle ne doit produire aucun à-coup, patinage ou bruit métallique, que ce soit à froid ou à chaud, en ville comme sur route.
• Vérifiez que le chauffage diffuse de l'air aussi chaud côté passager que côté conducteur. Un écart de température signale un début de colmatage du radiateur de chauffage, une panne connue et coûteuse.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement : aucun bruit de claquement ou de courroie ne doit être audible.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement ou d'odeur de liquide de refroidissement (odeur sucrée) dans le compartiment moteur.

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