Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDI 105 FAP CR Confortline DSG7
Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ
- Année : 2010
- Kilométrage : 135000 km
- Prix annoncé : 8490 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une Volkswagen Golf 6 de 2010, finition Confortline, équipée du moteur diesel 1.6 TDI 105ch et de la boîte automatique DSG7. Elle totalise 135 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique disponible.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix de vente supérieur à la moyenne du marché (8490€ vs 7990€), surtout en tenant compte des frais d'entretien majeurs imminents. La courroie de distribution est en retard par son âge (16 ans), et la boîte DSG7 DQ200, un point de fragilité notoire, n'a probablement jamais été vidangée. La fiabilité globale du moteur 1.6 TDI EA189 est seulement moyenne et la vignette Crit'Air 3 rend son usage très limité dans les ZFE.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 55/100
✅ TOP: [Sobriété reconnue, moteur très répandu].
⚠️ ATTENTION: [Injecteurs piézo-électriques fragiles, encrassement rapide du radiateur de la vanne EGR, surtout après la mise à jour 'Dieselgate'].
📊 AVIS: [Un moteur économique à l'usage mais dont les périphériques (injection, EGR) demandent une surveillance. La fiabilité n'est pas exemplaire, mais correcte si l'entretien est suivi].
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance prématurée des injecteurs (Piezo).
- Encrassement rapide du radiateur EGR, surtout après mise à jour Dieselgate.
Points de vigilance
- ⚠️ Boîte DSG7 DQ200 (carter sec) : cette boîte est connue pour des problèmes de mécatronique et d'usure des embrayages. À tester scrupuleusement.
- ⚠️ La courroie de distribution, préconisée à 10 ans ou 210 000 km, est en retard de 6 ans. Son remplacement est urgent et coûteux.
- Moteur 1.6 TDI (EA189) concerné par le scandale 'Dieselgate'. Vérifier si la mise à jour a été effectuée. Certains propriétaires rapportent un encrassement de la vanne EGR après.
- ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une protection minimale contre les pannes.
Points forts
- Garantie 3 mois
- Boîte automatique DSG7
- Finition Confortline
- Rapport d'historique disponible
- Climatisation automatique "Climatronic"
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez si le moteur claque de manière excessive, signe d'injecteurs fatigués.
- À l'essai, vérifiez l'absence d'à-coups à bas régime ou de trous à l'accélération, qui peuvent indiquer un problème de vanne EGR.
- Demandez l'historique des interventions liées au système d'injection et à la vanne EGR.
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