Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDI 105 ch Confortline DSG7

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2013
• Kilométrage : 117000 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf de 2013, finition Confortline, avec le moteur diesel 1.6 TDI de 105 ch et la boîte automatique DSG7. Le véhicule totalise 117 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il dispose de radars de stationnement avant et arrière et d'un rapport d'historique Autoviza.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (52/100). Bien que le véhicule soit vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un historique disponible, le prix affiché reste supérieur à la moyenne du marché. De plus, le moteur est le fameux 1.6 TDI EA189 (Dieselgate) et il est couplé à la boîte DSG7 (DQ200), connue pour sa fragilité. La courroie de distribution est également en retard de remplacement par l'âge (13 ans), ce qui représente un coût immédiat à prévoir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 50/100

✅ TOP: Très faible consommation (3.9L/100km mixte annoncé).

⚠️ ATTENTION: Moteur EA189 (Dieselgate), risque d'encrassement EGR et de défaillance des injecteurs. Associé ici à la boîte DSG7 (DQ200) dont la mécatronique est une faiblesse connue et coûteuse.

📊 AVIS: Profil moteur moyen, la fiabilité dépendra de l'entretien rigoureux de la boîte et du système anti-pollution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Injection: Défaillance prématurée des injecteurs (Piezo).
• EGR: Encrassement rapide du radiateur EGR, surtout après mise à jour Dieselgate.
• Boîte de vitesses DSG7 (DQ200): Pannes de mécatronique et usure prématurée du double embrayage à sec.

Points de vigilance

• La courroie de distribution est en retard d'âge (13 ans, préconisation 10 ans). Remplacement immédiat à prévoir.
• Moteur 1.6 TDI EA189 concerné par le scandale 'Dieselgate'. Vérifier si la mise à jour a été effectuée et si elle a causé des problèmes (EGR).
• Boîte de vitesses DSG7 (DQ200 à double embrayage à sec) connue pour des pannes de mécatronique coûteuses. La garantie 12 mois est un atout majeur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui réduit considérablement le risque financier.
• Historique du véhicule disponible via Autoviza, un gage de transparence.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Boîte automatique DSG7
• Radar de stationnement avant et arrière
• Système Start/Stop

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte DSG7 : tout broutage, patinage ou passage de rapport hésitant est un signe d'usure.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur. Un problème sur la vanne EGR est fréquent sur ce bloc, surtout s'il a fait beaucoup de ville.
• Demandez si la mise à jour du 'Dieselgate' a été effectuée. Si oui, interrogez le vendeur sur d'éventuels changements de comportement (consommation, souplesse).
• Démarrez le moteur à froid et écoutez les bruits anormaux. Un sifflement peut indiquer un problème de turbo, des claquements des injecteurs fatigués.

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