Fiabilité VOLKSWAGEN GOLF 1.0 TSI 85 BlueMotion Technology Trendline - Garantie 12 Mois

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 85000 km
• Prix annoncé : 10993 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Golf de 2018, motorisée par le 1.0 TSI de 86ch en boîte manuelle. Le véhicule a 85 000 km, est en finition Trendline et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Un rapport d'historique Autoviza est disponible. L'équipement inclut le Bluetooth et le régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle. La fiabilité reconnue du moteur 1.0 TSI en boîte manuelle et la garantie professionnelle de 12 mois constituent des points de réassurance majeurs. Seule la finition d'entrée de gamme Trendline, avec des équipements basiques, tempère la note globale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres moderne, souple et très économique à l'usage. La distribution par courroie sèche est fiable et endurante.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller l'apparition de suintements au niveau du boîtier de pompe à eau (défaut connu sur ce bloc). La tringlerie de wastegate du turbo peut également gripper sur des véhicules à usage principalement urbain.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération en termes de fiabilité, surtout en boîte manuelle qui évite les gros frais de la boîte DSG7.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle au niveau du boîtier de pompe à eau / module de gestion thermique en plastique.
• Grippage possible de la tringlerie de l'actuateur de wastegate du turbo, entraînant des pertes de puissance.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement inférieur à la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel incluant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Moteur 1.0 TSI en boîte manuelle réputé fiable, sans les soucis de la boîte DSG7 DQ200.
• Finition Trendline : il s'agit de l'entrée de gamme, avec des équipements et une présentation intérieure basiques.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Bluetooth
• Régulateur de vitesse
• Système Start/Stop

À vérifier avant d'acheter

• À froid, ouvrez le capot et inspectez la zone autour de la courroie d'accessoires (droite du moteur) pour des traces de fuite de liquide de refroidissement (dépôts rosés ou blanchâtres), signe d'une pompe à eau fatiguée.
• Lors de l'essai, sur une voie rapide, accélérez franchement en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min. La poussée doit être linéaire et sans à-coups. Une hésitation ou un passage en mode dégradé peut indiquer un problème de wastegate du turbo.
• Testez la climatisation en mode froid et chaud. Un fonctionnement erratique peut être un signe de faiblesse, mais est rare sur ce modèle.
• Démarrez le moteur et écoutez le ralenti. Il doit être stable, malgré les légères vibrations typiques d'un 3-cylindres. Aucun bruit de cliquetis ou de sifflement anormal ne doit être présent.

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