Fiabilité Volkswagen e-Up! 2.0 electrique business 33.2 kwh 2022

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 17376 km
• Prix annoncé : 12590 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen e-Up! de 2022, version Business avec batterie de 33.2 kWh. Le véhicule affiche un faible kilométrage de 17 376 km et est vendu par un professionnel (MIDI AUTO AVIGNON) sous le label Spoticar Premium, incluant une garantie de 12 mois. L'historique est disponible et l'état de santé de la batterie (SoH) est estimé excellent (92-96%).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 77/100, reflétant une excellente opportunité pour une citadine électrique quasi-neuve. Le véhicule bénéficie d'une fiabilité intrinsèque élevée pour son groupe motopropulseur, d'un très faible kilométrage et est vendu par un professionnel réputé avec une garantie de 12 mois. Le score est légèrement tempéré par l'historique (seconde main à usage professionnel) et un rappel de sécurité majeur à vérifier impérativement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Le groupe motopropulseur électrique est très fiable et ne souffre d'aucune panne mécanique majeure connue. L'efficience est excellente pour un usage urbain.

⚠️ ATTENTION: La principale vigilance porte sur la corrosion des freins par non-usage (à cause de la régénération), la petite batterie 12V qui peut se décharger, et le mécanisme de verrouillage du câble de charge.

📊 AVIS: Un ensemble motopropulseur robuste et éprouvé. Les points de vigilance sont mineurs et peu coûteux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage du solénoïde de verrouillage de la prise de charge (Type 2)
• Décharge de la batterie auxiliaire 12V lors de stationnements prolongés
• Corrosion des disques et tambours de frein par manque de sollicitation
• Rares bugs du chargeur embarqué (OBC), souvent liés à une mauvaise mise à la terre

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un concessionnaire réputé avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• ✅ Très faible kilométrage et excellent état de santé de la batterie (SoH) estimé, promettant une bonne durée de vie.
• ⚠️ Seconde main avec usage professionnel détecté. Bien que l'entretien soit souvent rigoureux, le véhicule a pu être sollicité différemment.
• ⚠️ Première main : Non sur un véhicule de moins de 20 000 km — anomalie à clarifier : véhicule de démonstration, de direction, ou import ? L'usage professionnel détecté est une explication plausible, mais exigez l'origine exacte.
• 🔥 Rappel de sécurité majeur pour les airbags Takata sur ce modèle. La preuve de remplacement est impérative avant l'achat.

Points forts

• Vignette Crit'Air 0 (Électrique)
• Garantie 12 mois (Spoticar Premium)
• Faible kilométrage (17 376 km)
• Historique Disponible
• Vendeur professionnel très bien noté (4,5/5 pour 1383 avis)

À vérifier avant d'acheter

• Testez le branchement et le débranchement du câble de recharge. Assurez-vous d'entendre le 'clic' de verrouillage. Un blocage ou un refus de verrouillage indique un actionneur défaillant.
• Demandez depuis quand le véhicule est sur le parc. Si plus de quelques semaines, soyez attentif à la batterie 12V. Un démarrage hésitant du système (pas le 'READY' vert immédiat) est un signe de faiblesse.
• Lors de l'essai, effectuez quelques freinages francs et appuyés (en position N pour désactiver la régénération). Écoutez si des bruits de raclement ou de frottement persistent. Cela indique une corrosion de surface importante sur les disques.
• Exigez de voir le certificat d'état de santé de la batterie (SoH). Pour ce kilométrage, un score en dessous de 90% serait suspect.

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