Fiabilité Volkswagen Crafter 2.0 TDI 177 ch 1ère main

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 217820 km
• Prix annoncé : 15490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Crafter de 2021, première main avec 217 820 km. Moteur 2.0 TDI de 177ch en boîte manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, le contrôle technique est OK, et des frais récents importants ont été effectués (kit distribution, pompe à eau, vidange).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète un véhicule atypique mais potentiellement très intéressant pour un usage professionnel. Le kilométrage est certes très élevé pour son âge, ce qui pèse lourdement sur la note de fiabilité. Cependant, ce risque est fortement mitigé par des points cruciaux : c'est une première main, le vendeur est un professionnel offrant une garantie de 6 mois, et surtout, le kit de distribution et la pompe à eau viennent d'être remplacés. Le prix est correctement ajusté à ce kilométrage, ce qui en fait une proposition cohérente.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Le bloc 2.0 TDI EA288 Evo est réputé pour sa robustesse et sa sobriété, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, l'usure du volant moteur bi-masse, de l'embrayage et du système de dépollution AdBlue sont les points de surveillance prioritaires.

📊 AVIS: Moteur fiable et endurant, mais son extrême kilométrage impose une vigilance accrue sur les périphériques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du volant moteur bi-masse et de l'embrayage, surtout en usage intensif.
• Alertes intempestives liées au système d'AdBlue / Twindosing (capteurs NOx, injecteurs), souvent résolues par mise à jour logicielle.
• Risque de grippage de la pompe à eau commutable (bien que neuve ici).

Prix du marché pour Volkswagen Crafter

Sur 27 annonces de Volkswagen Crafter des millésimes 2021 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 24 960 €. La moitié des annonces se situe entre 24 562 € et 25 418 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 25 418 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (217 820 km) pour un véhicule de 5 ans, impliquant une usure générale avancée.
• Entretien majeur (distribution + pompe à eau) fraîchement réalisé, un coût de plus de 1000€ économisé.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une sécurité post-achat.
• Première main, un gage de suivi et de transparence sur l'historique.

Points forts

• Première main
• Garantie 6 mois
• Kit de distribution + pompe a eau neufs
• Vidange faite
• Caméra de recul et radars AV/AR

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, en 4ème à bas régime (1500 tr/min), accélérez franchement. Le compte-tours doit monter sans à-coups ni patinage, validant la santé de l'embrayage.
• À l'arrêt, moteur tournant, tendez l'oreille pour déceler un bruit de claquement ou de ferraille depuis le bas moteur, qui disparaîtrait en appuyant sur la pédale d'embrayage (signe d'usure du volant moteur).
• Demandez à voir les factures du remplacement de la distribution. Assurez-vous que le kit complet (courroie, galets, pompe à eau) a bien été changé avec des pièces de qualité.
• Vérifiez l'absence de voyant AdBlue ou moteur. Un historique de pannes liées à la dépollution serait un point à clarifier.

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