Fiabilité Volkswagen Beetle Coccinelle 1.2 TSI 105ch

Scaniscore : 60/100 — CORRECT

• Année : 2017
• Kilométrage : 170000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Beetle Coccinelle Design de 2017, moteur essence 1.2 TSI 105ch, boîte automatique, 170 000 km, suivi d'entretien complet par factures, 2e main, toit ouvrant, sièges chauffants, vendue par un professionnel à Sausheim.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct pour une Beetle essence de 2017 avec 170 000 km. Le suivi d'entretien complet est un vrai point fort, et les équipements comme le toit ouvrant et les sièges chauffants sont appréciables. En revanche, le kilométrage annuel est élevé (environ 19 000 km/an) et le prix se situe dans la moyenne haute du marché pour ce kilométrage, ce qui limite la marge de négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP : Moteur fiable de la famille EA211, courroie sèche (pas de belt-in-oil). ⚠️ ATTENTION : Actionneur wastegate turbo et boîtier thermostat plastique peuvent fuir après 100 000 km. 📊 AVIS : Bon moteur essence, simple et robuste, surtout avec un historique d'entretien complet.

Défauts connus sur cette motorisation

• Actionneur Wastegate turbo : perte de puissance, voyant EPC
• Boîtier thermostat double circuit : fuite de liquide de refroidissement
• Guides de soupapes (premiers lots 2012-2014) : consommation d'huile possible
• Calamine sur soupapes d'admission (injection directe) : perte de performance

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (170 000 km) pour un 1.2 TSI essence : usure potentielle du turbo et de la chaîne de distribution à surveiller.
• Historique d'entretien complet : point rassurant sur l'entretien régulier.
• Pas de mention de remplacement de la courroie de distribution : à clarifier avec le vendeur (préconisation tous les 210 000 km ou 10 ans).

Points forts

• Suivi d'entretien complet avec factures
• Toit ouvrant et sièges chauffants
• Pneus été et hiver fournis
• 2e main, origine France
• Caméra de recul et Apple CarPlay/Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier l'absence de fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier thermostat (traces roses séchées).
• Écouter l'actionneur de wastegate au ralenti : un cliquetis métallique indique un jeu anormal.
• Contrôler si la courroie de distribution a été changée (préconisation : 210 000 km ou 10 ans).
• Vérifier la consommation d'huile : un niveau bas entre les vidanges est un signe d'usure des guides de soupapes.

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