Fiabilité Vito Mercedes 110 CDI
Scaniscore : 64/100 — CORRECT
- Année : 2013
- Kilométrage : 159000 km
- Prix annoncé : 8500 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Fourgon utilitaire Mercedes Vito 110 CDI de 2013, équipé de 3 places. L'entretien récent est très complet (FAP, airbag, batterie, pneus). Le vendeur signale quelques défauts esthétiques de carrosserie.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint 64/100. Le prix est inférieur à la moyenne du marché, ce qui en fait une offre intéressante. L'historique d'entretien récent (FAP, airbag, pneus, batterie) est très rassurant. Cependant, le kilométrage commence à pénaliser la fiabilité statistique du bloc moteur (OM651), d'où une note pondérée.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 58/100
✅ TOP: Moteur coupleux et endurant, pièces facilement disponibles. ⚠️ ATTENTION: Fragilité statistique du vilebrequin sur ce bloc (OM651) en usage utilitaire intensif. 📊 AVIS: Un bloc performant mais qui exige des vidanges rapprochées (tous les 15 000 km max) pour tenir sur la durée.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure du vilebrequin sur les modèles lourdement chargés ou mal vidangés
- Chaîne de distribution située à l'arrière pouvant se détendre à fort kilométrage
- Pompe à eau sujette aux fuites
Points de vigilance
- Le contrôle technique se termine en mai 2026, il faudra s'assurer qu'il soit renouvelé pour la vente.
- Carrosserie présentant des rayures et défauts mentionnés par le vendeur.
- Le remplacement préventif de l'airbag et du FAP en réseau constructeur est un énorme point fort.
Points forts
- Filtre à particules remplacé chez Mercedes (2025)
- Pneus et batterie récents (2025)
- Carnet d'entretien et factures disponibles
- Régulateur de vitesse
À vérifier avant d'acheter
- Écouter attentivement le bas moteur à chaud (à la recherche d'un claquement sourd de vilebrequin).
- Écouter la distribution au démarrage à froid (bruit de chaîne).
- Contrôler l'absence de mayonnaise ou de fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau.
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