Fiabilité Vente Clio rn automatique grise

Scaniscore : 42/100 — MOYEN

• Année : 1994
• Kilométrage : 103700 km
• Prix annoncé : 700 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Clio 1.4 RN automatique de 1994 avec 103 700 km au compteur. Le véhicule est vendu en l'état (non roulant) suite à une fuite de liquide de refroidissement due à un joint de culasse défaillant.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la panne mécanique majeure (joint de culasse) rendant le véhicule non roulant, ainsi que par l'absence d'informations sur l'historique d'entretien. Toutefois, le prix de vente reste attractif par rapport à la moyenne du marché, constituant une opportunité pour un mécanicien prêt à effectuer les réparations.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 20/100

✅ TOP: Moteur de base increvable.

⚠️ ATTENTION: Joint de culasse actuellement HS. Boîte automatique potentiellement fragile.

📊 AVIS: Santé actuelle désastreuse nécessitant de lourdes réparations.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fragilité historique du joint de culasse sur les moteurs Energy
• Fuites d'huile au niveau du couvre-culasse
• Encrassement du boîtier papillon/carburateur

Points de vigilance

• Joint de culasse hors d'usage, véhicule non roulant (remorquage exigé).
• Boîte automatique ancienne (type MB1/AD4) nécessitant impérativement une vidange régulière sous peine de casse.
• Véhicule Non Classé (Crit'Air), circulation interdite dans les ZFE.

Points forts

• Faible kilométrage pour l'année
• Contrôle technique valide jusqu'en 2027
• Base saine pour un mécanicien

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'état de l'huile (présence de mayonnaise évidente) et la présence de liquide de refroidissement dans les cylindres.
• Demandez si le moteur a surchauffé avant l'arrêt (indicateur de déformation de la culasse).
• Inspectez la couleur de l'huile de la boîte automatique (doit être rouge et non marron/brûlée).

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