Fiabilité Très Belle Renault Clio III Phase II 1.5 dCi 90ch Night&Day eco² 5p

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2012
• Kilométrage : 233552 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio III Phase II de 2012 en finition Night&Day (GPS, sellerie semi-cuir), motorisée par le 1.5 dCi 90ch. Vendue par un professionnel avec révision et CT à jour, affichant un fort kilométrage de 233 552 km.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 (verdict CORRECT) en raison du très fort kilométrage (plus de 230 000 km) et du score de fiabilité de base de ce moteur dans notre base de données. Cependant, le prix de 3990 € est attractif par rapport à la moyenne du marché (4444 €) pour cette finition Night&Day bien équipée. L'achat chez un professionnel offre une sécurité supplémentaire, mais l'historique d'entretien reste le juge de paix.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur 90ch (K9K 608/612) très sobre et nettement fiabilisé par rapport aux anciennes générations. ⚠️ ATTENTION: Fragilité historique du circuit d'injection (limaille) et encrassement de la dépollution (FAP/EGR) en usage urbain. 📊 AVIS: Moteur globalement endurant, mais son kilométrage très élevé exige un historique de maintenance irréprochable et régulier.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP) sur les trajets urbains
• Usure de la courroie de distribution (à remplacer impérativement selon préconisations)
• Défaillances potentielles de la pompe d'injection haute pression ou des injecteurs avec l'âge

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (> 230 000 km), forte usure générale des pièces d'usure à prévoir.
• Aucune mention de la courroie de distribution. Son remplacement est impératif si non documenté.
• Risque d'encrassement du FAP et de la vanne EGR sur les diesels très kilométrés.

Points forts

• Finition spéciale Night&Day avec GPS et sellerie cuir-tissu
• Révision et Contrôle Technique annoncés à jour
• Vendeur professionnel proposant des facilités de paiement (4x ou 10x)
• Moteur 90ch très sobre à l'usage

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de claquements métalliques au niveau des injecteurs à froid.
• Assurez-vous qu'aucun voyant 'Antipollution à contrôler' n'apparaît au tableau de bord.
• Demandez impérativement la facture du dernier kit de distribution (pompe à eau incluse).

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