Fiabilité Toyota Yaris verso Automatique 1ère main Ct.OK aucun frais

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2003
• Kilométrage : 121810 km
• Prix annoncé : 2000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Toyota Yaris Verso de 2003, première main avec 121 810 km. Le véhicule dispose d'une boîte automatique et d'un moteur essence à chaîne. L'entretien est scrupuleusement suivi (vidanges, freins, pneus récents) avec carnet et factures disponibles. Le contrôle technique de juillet 2026 est vierge. Aucun frais n'est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Cette Toyota Yaris Verso est une opportunité rare : une première main avec un kilométrage très faible pour son âge, un historique complet et un entretien récent documenté. Son prix est très attractif par rapport au marché pour un tel état. La fiabilité légendaire du moteur 1.3 VVT-i est un atout majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur à chaîne (2NZ-FE/2SZ-FE) réputé indestructible et très économique. Boîte automatique classique à convertisseur, fiable et douce. ⚠️ ATTENTION: Il ne s'agit pas de la boîte robotisée MMT peu fiable des Yaris plus récentes. Seule vigilance à ce kilométrage : la pompe à eau, un point d'usure classique mais peu coûteux. 📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables de sa génération. Un choix de raison par excellence.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la pompe à eau à fort kilométrage, à surveiller pour d'éventuelles fuites.

Points de vigilance

• Historique complet et limpide (1ère main, factures, carnet), un gage de sérénité majeur.
• Entretien préventif majeur réalisé : pneus, freins et vidanges (moteur et boîte) sont à jour.
• Contrôle technique de moins d'une semaine et sans aucun défaut.
• ⚠️ Crit'Air 3 : La circulation est déjà restreinte dans les ZFE de Paris, Lyon et Grenoble.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique récent et vierge (22/07/2026)
• Aucun frais à prévoir (pneus, freins, vidanges récents)
• Moteur à chaîne réputé robuste

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et tendez l'oreille. Un silence de fonctionnement est attendu, sans bruits de chaîne ou cliquetis.
• Pendant l'essai, vérifiez que la boîte automatique passe les rapports en douceur, sans à-coups ni patinage excessif.
• Après l'essai, moteur chaud, jetez un œil sous le véhicule à l'avant droit (côté passager) pour déceler toute trace de fuite de liquide rose/vert, signe d'une pompe à eau fatiguée.
• Vérifiez que la climatisation produit bien de l'air froid. Une recharge est courante, mais une panne de compresseur est plus coûteuse.

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