Fiabilité Toyota Yaris IV Hybride 116h Dynamic Business 2022

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 116336 km
• Prix annoncé : 10500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Toyota Yaris Hybride de quatrième génération datant de 2022, en finition Dynamic Business. Le vendeur indique un kilométrage de 116 336 km dans les caractéristiques, mais mentionne 'seulement 11 633 km' dans la description, créant une forte ambiguïté. Le rapport d'historique mentionne qu'il s'agit d'une première main et qu'un usage professionnel a été détecté.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 est excellent, principalement porté par un prix d'appel exceptionnellement bas, plus de 5000€ sous la cote du marché, et la fiabilité légendaire du système hybride Toyota. Cependant, ce score est conditionné à la clarification d'une incohérence majeure sur le kilométrage et à la vérification d'un historique d'entretien parfait, l'usage professionnel détecté exigeant une rigueur absolue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 87/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système HSD Toyota, coûts d'usage très faibles.

⚠️ ATTENTION: Le seul point de vigilance est l'obstruction du filtre de ventilation de la batterie hybride (sous les sièges). Vigilance accrue au kilométrage de 116 336 km.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché, quasi indestructible si l'entretien de base est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Saturation potentielle du filtre à particules essence (GPF) en cas d'usage exclusivement urbain sur de très courtes distances.
• Risque d'obstruction du filtre à air de refroidissement de la batterie de traction, pouvant réduire son efficacité à long terme s'il n'est jamais nettoyé.

Points de vigilance

• Incohérence critique du kilométrage : 116 336 km affichés dans les caractéristiques contre 'seulement 11 633 km' dans le descriptif. Une clarification immédiate est impérative.
• Prix exceptionnellement bas : affiché à 10 500 €, soit plus de 30% en dessous de la cote moyenne du marché (environ 15 500 €).
• Usage professionnel détecté par Autoviza. Bien que 'première main', cela implique un rythme d'utilisation élevé et potentiellement plus d'usure. L'historique d'entretien doit être irréprochable.
• Aucune information sur l'entretien (carnet, factures) ou le dernier contrôle technique n'est mentionnée dans l'annonce.

Points forts

• Première main
• Toyota Safety Sense
• Smart Entry & Démarrage sans clé
• Caméra de recul
• Usage professionnel détecté

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez sous le siège arrière passager la propreté de la grille de ventilation de la batterie hybride. Une grille obstruée (poils d'animaux, poussière) est un signe de négligence.
• Lors de l'essai, tendez l'oreille lors des phases de freinage et décélération. Vous devez entendre un léger sifflement, signe que la régénération d'énergie fonctionne correctement.
• Demandez au vendeur le dernier rapport 'Bilan de Santé Hybride' de Toyota. C'est le seul document qui atteste de l'état de la batterie de traction et conditionne l'extension de sa garantie.
• Accélérez franchement sur une voie rapide. Le moteur thermique va monter haut dans les tours avec un effet de 'patinage', c'est parfaitement normal et caractéristique de la transmission e-CVT.

Voir toutes les expertises Scanicar