Fiabilité TOYOTA YARIS III HYBRID 100H DYNAMIC 5P
Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT
- Année : 2012
- Kilométrage : 112000 km
- Prix annoncé : 8990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Cette Toyota Yaris III de 2012 est une version hybride Dynamic avec 112 000 km. Elle est vendue par le professionnel AUTO FACIL à Gémenos. Le véhicule est présenté comme révisé, avec un historique disponible. Il s'agit d'une première main, bien équipée avec notamment un GPS et une caméra de recul.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 85/100. Cette Toyota Yaris Hybride combine une fiabilité légendaire de son moteur (1NZ-FXE), un historique limpide (première main), et surtout un prix de vente très attractif, positionné 10% sous la moyenne du marché. La seule vigilance majeure concerne l'âge de la batterie haute-tension (14 ans), qui devra être validée par un bilan de santé Toyota.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 89/100
✅ TOP: Fiabilité légendaire. Le système HSD de Toyota est une référence, dépourvu de nombreuses pièces d'usure traditionnelles (embrayage, démarreur, alternateur).
⚠️ ATTENTION: Le principal point de vigilance est la batterie haute-tension (Ni-MH) qui, après 14 ans, entre dans sa phase de vieillissement statistique. Un bilan de santé Toyota est crucial.
📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables au monde, à condition de valider la santé de sa batterie.
Défauts connus sur cette motorisation
- Dégradation naturelle de la batterie haute-tension (NiMH) avec l'âge.
- Dysfonctionnement potentiel de l'actionneur de frein, une pièce coûteuse sur les forts kilométrages.
- Encrassement du circuit de refroidissement de la batterie si le filtre n'est pas nettoyé.
Points de vigilance
- Première main avec historique disponible, un gage de transparence et de suivi.
- Prix très compétitif, situé 1000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
- Crit'Air 1 : Accès sans restriction à toutes les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en 2026.
- ⚠️ La batterie haute-tension a 14 ans. Bien que très fiable, sa durée de vie approche de son terme statistique (10-15 ans). Un 'Bilan de Santé Hybride' Toyota est indispensable avant l'achat.
Points forts
- Historique Disponible
- Première main
- Vignette Crit'Air 1
- Faible consommation
- Caméra de recul et GPS
À vérifier avant d'acheter
- Exigez le dernier rapport du 'Bilan de Santé Hybride' effectué chez Toyota. C'est le seul document qui atteste de l'état réel de la batterie haute-tension.
- À l'arrêt, moteur 'prêt', tendez l'oreille. Des bruits de clics ou de pompe répétés sous le capot peuvent indiquer une fatigue de l'accumulateur de pression de frein.
- Pendant l'essai, vérifiez la fluidité des transitions entre électrique et thermique. Tout à-coup ou vibration anormale peut signaler un problème sur la transmission (transaxle).
- Vérifiez que la climatisation fonctionne parfaitement. Elle est cruciale pour le refroidissement de la batterie haute tension en été.
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