Fiabilité Toyota Yaris II 1.3 VVT-i Luna MultiMode

Scaniscore : 25/100 — À FUIR

• Année : 2006
• Kilométrage : 180000 km
• Prix annoncé : 4900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Toyota Yaris II de novembre 2006, version 5 portes avec finition Luna. Le véhicule totalise 180 000 km, dispose d'un moteur essence 1.3 VVT-i de 87ch et d'une boîte de vitesses automatique (robotisée MMT). Le carnet d'entretien et les factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est catastrophique (25/100) en raison de deux points de blocage majeurs. Premièrement, la boîte de vitesses robotisée MMT est notoirement peu fiable, avec un risque de panne immobilisante et très coûteuse, ce qui plombe le score de fiabilité. Deuxièmement, le prix demandé de 4 900 € est 40% au-dessus de la valeur marchande (environ 3 500 €), ce qui est totalement injustifié pour un véhicule de 20 ans avec ce niveau de risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Le bloc moteur 2SZ-FE en lui-même est très robuste (chaîne de distribution). ⚠️ ATTENTION: La boîte robotisée MMT associée à ce moteur est une catastrophe en termes de fiabilité. Les actuateurs sont en fin de vie à ce kilométrage, entraînant des pannes immobilisantes et très coûteuses. La pompe à eau est également un point faible. 📊 AVIS: Profil mécanique à proscrire à cause de la boîte de vitesses. Le risque financier est maximal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de l'actuateur d'embrayage et du calculateur de la boîte MMT
• Mise au point mort intempestive en roulant
• Fuites de la pompe à eau
• Rappel de sécurité pour les airbags Takata

Prix du marché pour Toyota Yaris

Sur 194 annonces de Toyota Yaris des millésimes 2005 à 2007 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 500 €. La moitié des annonces se situe entre 2 900 € et 4 500 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Boîte robotisée MMT : Fiabilité désastreuse connue, risque très élevé de panne coûteuse et immobilisante (actuateur d'embrayage).
• Prix très surévalué : Demandé à 4 900 €, soit 1 400 € (+40%) au-dessus de sa cote marchande estimée à 3 500 €.
• Rappel Airbag Takata : Ce modèle est concerné par un rappel de sécurité majeur. La preuve de correction est impérative.
• Kilométrage élevé : À 180 000 km et 20 ans, l'usure générale des composants (suspensions, trains roulants) est à prévoir.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez attentif au passage des vitesses : tout à-coup, bruit, ou 'N' clignotant au tableau de bord est un signe de défaillance imminente de la boîte MMT.
• Demandez au vendeur s'il a déjà remplacé l'actuateur d'embrayage. Sans une facture récente de moins de 3 ans, considérez que la panne est à votre charge.
• Vérifiez impérativement le statut du rappel airbag Takata sur le site de Toyota avec le numéro de série (VIN). N'achetez pas sans la preuve de l'intervention.
• Moteur tournant, inspectez le sol sous le véhicule pour détecter d'éventuelles fuites de liquide de refroidissement (couleur rose), signe d'une pompe à eau fatiguée.

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