Fiabilité Toyota Yaris Hybride 2012

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 115870 km
• Prix annoncé : 7000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Toyota Yaris Hybride de 2012 avec 115 870 km, présentée comme très économique et fiable. Le contrôle technique est récent (valide jusqu'en 2028) mais signale des défauts mineurs (corrosion de surface et un silentbloc fatigué).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 68/100 est le reflet d'un dilemme : d'un côté, un prix extrêmement attractif bien en dessous de la cote pour une Toyota Yaris Hybride, réputée pour sa fiabilité légendaire. De l'autre, une annonce qui omet toute mention du carnet d'entretien ou des factures, un point de vigilance majeur qui pénalise fortement la note d'historique. La validation de l'entretien est donc la clé de cette potentielle bonne affaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle, coût d'usage très faible. ⚠️ ATTENTION: Corrosion du silencieux arrière et usure des roulements de roues arrière sont les seules faiblesses connues à ce kilométrage. 📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus robustes du marché, quasi sans risque si entretenu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion perforante du silencieux arrière
• Usure des roulements de roues arrière après 120 000 km

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement sous la moyenne du marché.
• Fiabilité légendaire du système hybride Toyota.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. À exiger absolument.
• CT signale des défauts mineurs (corrosion, silentbloc) à surveiller et budgétiser.

Points forts

• Crit'Air 1
• Très économique (~4L/100km)
• Extrêmement fiable
• Contrôle technique OK récent

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille pour un ronronnement ou un bruit sourd permanent dont l'intensité augmente avec la vitesse ; cela trahirait un roulement de roue fatigué.
• Inspectez visuellement le silencieux d'échappement à l'arrière pour des signes de rouille perforante, un défaut classique.
• Demandez au vendeur le dernier 'Bilan de Santé Hybride' fait chez Toyota. C'est le meilleur indicateur de l'état de la batterie haute tension.

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