Fiabilité Toyota Yaris Hybride 100h France Business

Scaniscore : 91/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 57000 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris de 2019 en finition France Business, motorisation hybride de 100ch avec boîte automatique. Il s'agit d'une première main avec 57 000 km. Le vendeur professionnel indique que le carnet d'entretien et les factures sont disponibles, et que le contrôle technique ainsi que la révision sont à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 91/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix très attractif situé 17% sous la moyenne du marché, un historique limpide (première main, carnet et factures), un faible kilométrage et la fiabilité légendaire de la motorisation hybride Toyota. Le vendeur est un professionnel, ce qui sécurise la transaction.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle, coût d'usage et d'entretien très bas.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance mineurs sur la corrosion du silencieux arrière et l'usure des roulements de roue arrière à long terme.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus robustes du marché. Le risque de panne majeure est quasi nul si l'entretien est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion prématurée du silencieux d'échappement arrière en usage principalement urbain.
• Usure des roulements de roues arrière pouvant devenir bruyants au-delà de 120 000 km.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, environ 2 500€ en dessous de la cote moyenne.
• ✅ Historique complet et limpide (1ère main, carnet, factures), un gage de confiance.
• ✅ Faible kilométrage annuel (~8100 km/an), suggérant une utilisation soignée.
• ⚠️ Point crucial : Exiger le 'Bilan de Santé Hybride' récent fait chez Toyota pour garantir l'état de la batterie de traction et prolonger sa garantie.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Sous garantie garage
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Demandez le rapport du dernier 'Bilan de Santé Hybride' Toyota. C'est le document le plus important qui atteste de l'état de la batterie haute tension et prolonge sa garantie.
• Pendant l'essai sur une voie rapide (~90 km/h), coupez la radio et écoutez un éventuel bourdonnement ou ronronnement constant venant de l'arrière. Cela pourrait indiquer une usure des roulements de roue.
• Accélérez franchement depuis l'arrêt. Le moteur va monter dans les tours de façon linéaire et constante. C'est le fonctionnement normal de la boîte e-CVT, pas un signe de patinage d'embrayage.
• Jetez un œil sous la voiture au niveau du pot d'échappement arrière. Cherchez des traces de rouille perforante, un défaut courant mais peu coûteux à corriger.

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