Fiabilité Toyota YARIS HYBRIDE 100H DYNAMIC
Scaniscore : 91/100 — EXCELLENT
- Année : 2015
- Kilométrage : 76000 km
- Prix annoncé : 11790 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Toyota Yaris Hybride de 2015, finition Dynamic. Il s'agit d'une première main avec 76 000 km, un carnet d'entretien Toyota complet et une garantie professionnelle de 6 mois. Le véhicule est bien équipé avec une caméra de recul, la climatisation automatique et le Bluetooth.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 91/100 est excellent, justifié par une combinaison rare : un véhicule de première main avec un historique d'entretien Toyota complet, une motorisation hybride réputée pour sa fiabilité quasi-parfaite, et un prix de vente attractif, légèrement sous la moyenne du marché. La garantie de 6 mois offerte par le vendeur professionnel sécurise davantage cet investissement.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 88/100
✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota, coûts d'usage très bas. ⚠️ ATTENTION: La batterie haute tension (HV) atteint 11 ans, approchant de sa durée de vie théorique (10-15 ans). Exiger un bilan de santé hybride récent est crucial. 📊 AVIS: Motorisation exceptionnellement robuste et économique, idéale pour un usage urbain et péri-urbain.
Défauts connus sur cette motorisation
- Vieillissement de la batterie haute-tension (HV) après 10-15 ans ou ~250 000 km
- Pompe à eau de l'inverter à surveiller sur le long terme
Points de vigilance
- Historique limpide : première main avec carnet d'entretien Toyota complet.
- Vendeur professionnel offrant une garantie commerciale de 6 mois.
- Prix attractif, légèrement inférieur à la moyenne du marché.
- Incohérence dans la description : phares décrits comme 'LED/Xenon' dans les points forts mais 'halogènes' dans le détail. À vérifier.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien Toyota disponible
- Garantie 6 mois
- Crit'Air 1
- Régulateur de vitesse
À vérifier avant d'acheter
- Exigez le dernier bilan de santé du système hybride réalisé par Toyota. Il doit indiquer l'état de la batterie haute-tension.
- Moteur en mode 'Ready', ouvrez le capot et regardez le petit bocal de liquide de refroidissement de l'inverter (translucide avec un liquide rose). Le liquide doit être en mouvement, signe que sa pompe à eau électrique fonctionne.
- Testez la climatisation en mode froid et chaud. Son efficacité est un bon indicateur de la santé globale du système hybride.
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