Fiabilité Toyota Yaris Hybride 100h

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 142000 km
• Prix annoncé : 8100 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vendeur particulier met en vente sa Toyota Yaris Hybride de 2017. Le véhicule affiche 142 000 km, est équipé d'une boîte automatique et d'une motorisation de 100ch. La description est concise, indiquant que le prix est négociable dans la limite du raisonnable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est MOYEN (59/100). Le véhicule bénéficie d'un prix d'appel très agressif, bien en dessous de sa cote marché, et d'une motorisation hybride Toyota réputée pour sa fiabilité légendaire. Cependant, le score est sévèrement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui représente un risque majeur à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système HSD Toyota, coûts d'entretien et de consommation très bas. ⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller les roulements de roues arrière et la corrosion du silencieux d'échappement. L'état de la batterie hybride doit être validé par un diagnostic Toyota. 📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus robustes du marché, même à un kilométrage avancé. Le risque de panne mécanique est quasi nul si l'entretien de base a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion prématurée du silencieux d'échappement en usage principalement urbain.
• Usure des roulements de roues arrière pouvant survenir après 120 000 km, générant un bruit de roulement sourd.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote moyenne du marché.
• Motorisation hybride Toyota (1NZ-FXE) reconnue pour sa fiabilité exceptionnelle et ses faibles coûts d'entretien.
• Absence totale de mention du carnet d'entretien ou des factures, un point critique sur un véhicule de 142 000 km.
• Le contrôle technique n'est pas mentionné. Sa validité et son contenu sont à exiger.

Points forts

• Motorisation Hybride économique
• Boîte de vitesses automatique
• Puissance fiscale faible (3 CV)

À vérifier avant d'acheter

• Exigez le dernier 'Bilan de Santé Hybride' effectué par Toyota. S'il n'est pas disponible, conditionnez l'achat à l'obtention d'un rapport favorable.
• Lors de l'essai, coupez la radio et écoutez en roulant à vitesse stabilisée (50-80 km/h) un bruit de ronronnement ou de 'bourdonnement' venant de l'arrière. Cela indiquerait des roulements de roue fatigués.
• Inspectez visuellement le silencieux d'échappement à l'arrière du véhicule. Cherchez des traces de rouille perforante ou des réparations de fortune.
• Testez le passage entre le mode électrique et le moteur thermique. Il doit être fluide et sans à-coups notables.

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