Fiabilité Toyota Yaris Hybrid Dynamic CVT

Scaniscore : 89/100 — EXCELLENT

• Année : 2017
• Kilométrage : 66000 km
• Prix annoncé : 11800 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Toyota Yaris Hybride de 2017, finition Dynamic, avec 66 000 km. Le véhicule est décrit comme révisé, très propre et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois incluse, extensible jusqu'à 48 mois. Le carnet d'entretien est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 89/100. Ce véhicule cumule les points forts : une motorisation hybride Toyota d'une fiabilité légendaire (score fiabilité de 82/100), un prix de vente très attractif situé environ 2 200€ sous la moyenne du marché, un historique complet et une garantie professionnelle de 12 mois. Ces éléments sécurisants en font une opportunité de premier ordre.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du système HSD Toyota, coûts d'entretien très faibles.

⚠️ ATTENTION: Échappement arrière sujet à la corrosion en usage urbain, roulements arrière à surveiller à plus long terme.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché. Risque de panne quasi nul si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion prématurée du silencieux d'échappement arrière en usage urbain.
• Usure des roulements de roues arrière au-delà de 120 000 km.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• ✅ Historique complet et traçable (carnet + rapport Autoviza), ce qui est rare et rassurant.
• ⚠️ Rappel de sécurité majeur (airbags Takata) à vérifier impérativement auprès du vendeur.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Carnet d'entretien disponible
• Rapport d'historique disponible
• Motorisation Hybride 100H
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Demandez le dernier 'Bilan de Santé Hybride' effectué chez Toyota. C'est le seul document qui atteste de la bonne santé de la batterie haute-tension et prolonge sa garantie.
• Lors de l'essai, tendez l'oreille en virage sur une route lisse : un ronronnement ou grondement qui s'intensifie indique une usure des roulements de roue.
• Penchez-vous sous le pare-choc arrière pour inspecter visuellement le silencieux d'échappement : cherchez des traces de rouille perforante ou des réparations récentes.
• Accélérez franchement sur une voie d'insertion : le moteur va monter en régime de manière constante (effet 'moulinette'). C'est le fonctionnement normal de la transmission e-CVT, pas un signe de patinage d'embrayage.

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