Fiabilité Toyota Yaris hybrid boite auto 116ch dynamic

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2024
• Kilométrage : 41291 km
• Prix annoncé : 7000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Toyota Yaris Hybride de 2024, version société 2 places (Dérivé VP). Le point crucial est que le véhicule est accidenté, roulant, mais sous procédure VE (Véhicule Endommagé). Les dégâts listés sont importants et incluent des éléments structurels (longerons). La vente est strictement réservée aux professionnels de l'automobile ou pour l'export.

Pourquoi ce score

PROTOCOLE DE VETO APPLIQUÉ : Le Scaniscore est bloqué à 10/100 car le véhicule est déclaré 'accidenté' et sous 'procédure VE' (Véhicule Endommagé). L'annonce mentionne des dégâts structurels critiques ('longeron gauche et droit'), ce qui représente un danger majeur et rend le véhicule impropre à la circulation sans une expertise et des réparations extrêmement lourdes. La vente est d'ailleurs explicitement réservée aux professionnels ou à l'export.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 95/100

✅ TOP: Fiabilité légendaire du système HSD Toyota, coûts d'usage très bas.

⚠️ ATTENTION: Le filtre à particules essence (GPF) peut s'encrasser sur cycles ultra-urbains. La ventilation de la batterie est à surveiller.

📊 AVIS: Motorisation exceptionnellement fiable et sobre, conçue pour une très grande longévité. La mécanique est le seul point sain de ce véhicule.

Défauts connus sur cette motorisation

• Saturation du filtre à particules essence (GPF) sur cycles ultra-urbains froids, gérée par le système.
• Risque théorique de surchauffe de la batterie hybride si sa grille de ventilation est obstruée.

Prix du marché pour Toyota Yaris

Sur 5 325 annonces de Toyota Yaris des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 21 980 €. La moitié des annonces se situe entre 20 990 € et 22 990 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 22 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• DANGER : Véhicule accidenté sous procédure VE. Réparation soumise à suivi d'expert et impossible pour un particulier souhaitant une immatriculation classique.
• DOMMAGES STRUCTURELS : Les 'longerons gauche et droit' sont touchés, ce qui constitue un dégât majeur au châssis et compromet la sécurité du véhicule.
• Vente réservée aux professionnels. Un particulier ne peut légalement pas l'acheter pour le remettre en circulation en France sans suivre une procédure administrative et technique très complexe (RCI).
• Kilométrage très élevé pour son âge : plus de 41 000 km en à peine 16 mois, suggérant un usage professionnel intensif.
• Version société 'DERIV VP' 2 places. La conversion en 5 places (VP) est une démarche administrative et technique complexe et coûteuse.

Points forts

• VÉHICULE ACCIDENTÉE / ENDOMMAGÉE
• PROCEDURE VE
• VENTE UNIQUEMENT A PROFESSIONNEL OU EXPORT
• Roulant
• Airbags et ceintures OK

À vérifier avant d'acheter

• Dans ce cas précis, l'expertise mécanique est secondaire face aux dégâts de carrosserie. Vérifiez néanmoins que le moteur démarre sans bruit anormal et que le système hybride s'enclenche.
• Inspectez le berceau moteur et les supports moteur pour déceler d'éventuelles fissures ou déformations dues au choc frontal.
• Vérifiez l'état des radiateurs. Bien que l'annonce indique 'RADIATEUR OK', une inspection visuelle est indispensable pour confirmer l'absence de fuites ou de dommages cachés.

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